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➔ Recomendamos prever un tramo de amortiguación
de 3 x DN aguas abajo del regulador.
➔ El regulador no debe estar en contacto con pare-
des. Prestar atención a que haya suficiente espacio
libre para el ajuste del caudal mínimo.
1 Retirar los tapones de cierre.
➔ Observar el sentido del flujo indicado en el dis-
positivo.
GiK..R, GiKH..R
➔ Utilizar solamente material sellante autorizado.
➔ Utilizar la herramienta adecuada. No emplear el
domo del muelle como palanca.
a
b
GiK..F
a
b
Presión de entrada p
GIK: la presión de entrada p
que la presión de control del aire p
presión Δp para evitar anular el regulador de propor-
ción de gas.
p
u
GIKH: la presión de entrada p
4 veces la presión diferencial de control Δp
caída de presión Δp.
p
u
> 20 mm
u
siempre debe ser mayor
u
más la caída de
sa
p
sa
debe ser mayor que
u
más la
sa
p
–
sa
p
+
sa
4 inSTALAR LA TUBeRÍA de cOn-
TROL deL AiRe
➔ Cada línea de señales, cuyo fallo puede conducir
a la salida incontrolada del gas y, por consiguiente,
a un estado inseguro y de fuego por gas, ha de
ser de material metálico.
➔ La conexión de la tubería de control del aire debe
estar alejada 5 x DN de otros elementos de regu-
lación del aire.
GIK..R
GIK..F
➔ Montar diafragma de medición en la tubería del aire.
Rp 3/8
Rp 3/8
GIKH
ES-3
Rp 1/4
12 x 1,5
Rp 1/2
12 x 1,5
–
+
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