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Modificaciones técnicas reservadas
Mantenimiento
Al trabajar en el arado montado, parar el
motor y extraer la llave de encendido.
No trabajar con el arado levantado.
Antes de trabajar en la instalación hidráu-
lica, bajar el arado y dejar sin presión la
instalación.
Eliminar el aceite reglamentariamente (acei-
te hidráulico con base de aceite mineral).
Después del primer uso (8 h aprox.)
reajustar todos los tornillos, después
comprobar regularmente el asentami-
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ento firme.
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Apretar los tornillos de las vertederas con 60
Nm – también en los cuerpos ranurados,
pivote de la biela inferior con 1600 Nm (Al-
batros), 2400 Nm (Super-Albatros).
En el equipo con vertederas de enterramien-
to asegurarse de que los tornillos de apoyo
toquen (20/1).
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Lubricar regularmente todos los cojinetes
con engrasadores (grasa multiuso con base
de litio): por ejemplo, en el cilindro de giro,
de basculamiento y de ajuste del ancho, eje
de giro, husillos de inversión, carriles guía
(35/1), cojinetes de husillo (35/2), perno
del bastidor (35/3), cojinetes de consolas y
de bielas (35/4, 35/5), limitación de bas-
culamiento (35/6), pernos de cojinetes con
brazo saliente hidráulico, cuchillas de disco,
rueda direccional (rueda combinada) inclu-
ido "soporte", con suelos muy pedregosos,
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lubricar los cojinetes del seguro antichoque
diariamente (HydroAvant). Comprobar o re-
ajustar el cojinete de la rueda, de la cuchilla
de disco y del eje de giro = rodamiento de
rodillos cónicos. En la rueda combinada pue-
de reajustarse el eje de basculamiento – tu-
erca almenada (36/1) – regula la velocidad
de basculamiento al "girar".
Aceitar las articulaciones, mantener la movi-
lidad de los husillos.
Comprobar regularmente las mangueras
hidráulicas y cambiar si están dañadas o son
frágiles (lista de piezas de recambio).
Las mangueras están sujetas a un envejeci-
miento natural, la vida útil no debe superar
los 5-6 años. Al limpiar con chorro de agua
(especialmente alta presión) no aplicar di-
rectamente "en los cojinetes".
En el arado estacionado conservar todas las
superficies de deslizamiento con agente an-
ticorrosión y vástagos del émbolo con grasa
sin ácido (o bajar el cilindro). Reparar los
daños en la pintura.
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03.2003
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