• Fissare la centralina elettronica
Malossi appoggiandola al
supporto originale
della centralina e bloccarla con la
vite originale�
Eseguire le connessioni elettriche
secondo le indicazioni seguenti :
• Il filo nero che esce dalla
centralina Malossi va collegato
a massa tramite l'occhiello
ponendolo sotto la vite di
fissaggio della bobina H�T
Malossi
(part. 1, Fig.
successivamente connesso con
la presa presente sulla bobina H�T
(part. 4, Fig.
Malossi
• il filo marrone/arancione va
connesso con la presa presente
sulla bobina H�T�Malossi
(part. 5, Fig.
5)�
ATTENZIONE
• connessione centralina Malossi
(part. 3, Fig.
– veicolo
centralina è fornita con un
adattatore per le due versioni di
motore facilmente riconoscibili
(part. 2, Fig.
4):
• centralina originale BLU: non
utilizzare adattatore;
• centralina originale VERDE :
utilizzare adattatore;
• collegare il restante spinotto che
esce dalla centralina Malossi allo
starter del carburatore originale�
Qualora non sia montato il
carburatore originale lo spinotto
rimarrà scollegato�
(part. 2, Fig. 5)
5), e
5);
5): la
9
Art. 5513400
TC UNIT R.P.M. CONTROL
• Rimuovere le carenature dello
scooter circostanti alla centralina
situata nelle vicinanze della
testata del motore�
• Smontare la bobina originale
avendo cura di sfilare i connettori
originali senza danneggiarli e
pulirli accuratamente�
• Svitare il cavo candela
(part. 1, Fig. 6)
dalla centralina
originale e riavvitarlo nella
nuova bobina H�T� Malossi ad alta
tensione avendo cura di avvitarlo
fino in fondo�
• Fissare la bobina H�T� Malossi
(part. 2, Fig. 7)
sul supporto
originale della bobina,
bloccandola con le viti fornite nel
kit e interponendo il distanziale
fornito nel kit�
• Fissare la centralina elettronica
Malossi appoggiandola al
supporto originale
Eseguire le connessioni elettriche
secondo le indicazioni seguenti :
• Il filo nero che esce dalla
centralina Malossi e l'altro filo
nero fornito nel kit vanno collegati
a massa tramite l'occhiello
ponendoli sotto la vite di
fissaggio della bobina H�T Malossi
(part. 4, Fig.
7); successivamente
connettere il filo nero con la presa
presente sulla bobina H�T Malossi
(part. 5, Fig.
7);
• il filo marrone/arancione che
esce dalla centralina Malossi
(part. 3, Fig.
7)�