Corte De Carburante En Caso De Choque - Master FD0A Manual De Instrucciones

EQUIPAMIENTO DIESEL

Corte de carburante en caso de choque

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Su función es evitar, después de un accidente, un
incendio debido al vertido del carburante. Para
hacerlo, todos los órganos que bombean el carbu-
rante al depósito son bloqueados durante y des-
pués del choque. No pueden ser puestos en fun-
ción más que por una acción mecánica del conduc-
tor o del reparador.
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El sistema se compone, en definitiva, de un con-
tactor de inercia rearmable que :
- detecta el choque (1),
- interrumpe el circuito eléctrico.
Está montado entre la alimentación de + y el stop
eléctrico (o la electroválvula codificada si el
vehículo posee un anti-arranque electrónico).
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Durante el choque, la bola del contactor de iner-
cia abandona su asiento e interrumpe la alimenta-
ción en + del stop eléctrico o de la electroválvula
codificada.
La bomba ya no puede aspirar carburante y no
hay alta presión. Se elimina el riesgo de incendio
debido a la proyección de gasóleo a alta presión
sobre el motor.
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Para rearmar el contactor de inercia, basta con
presionarlo para colocar la bola sobre su asiento.
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