Corrección Del Régimen De Ralentí - Master FD0A Manual De Instrucciones

EQUIPAMIENTO DIESEL
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Corrección del régimen de ralentí
C C C C O O O O R R R R R R R R E E E E C C C C C C C C I I I I O O O O N N N N D D D D E E E E L L L L R R R R E E E E G G G G I I I I M M M M E E E E N N N N D D D D E E E E R R R R A A A A L L L L E E E E N N N N T T T T I I I I E E E E N N N N F F F F U U U U N N N N - - - -
C C C C I I I I O O O O N N N N D D D D E E E E L L L L P P P P A A A A R R R R A A A A B B B B R R R R I I I I S S S S A A A A S S S S T T T T E E E E R R R R M M M M I I I I C C C C O O O O E E E E L L L L E E E E C C C C T T T T R R R R I I I I C C C C O O O O O O O O
D D D D E E E E L L L L A A A A I I I I R R R R E E E E A A A A C C C C O O O O N N N N D D D D I I I I C C C C I I I I O O O O N N N N A A A A D D D D O O O O
Si el parabrisas térmico eléctrico está seleccionado
o si el compresor de aire acondicionado está
embragado, entonces el pulmón de ralentí
acelerado está activo. El régimen de ralentí
alcanza las 875 r.p.m.
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