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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Extraer :
-
el muelle de suspensión delantero izquierdo,
-
el semi-tren izquierdo, retirando las tuercas de
la rótula del brazo superior y de dirección, el
bulón de la rótula del brazo inferior, el estribo
de freno (fijarlo a la carrocería), los tornillos
del fuelle de transmisión y después separar los
brazos superior e inferior para liberar el semi-
tren,
-
el semi-tren derecho (misma operación que
para el semi-tren izquierdo), salvo para la
transmisión : hay que quitar la brida de suje-
ción del rodamiento del apoyo intermedio.
N N N N O O O O T T T T A A A A : : : :
proteger las transmisiones con unos pa-
ños.
Extraer las fijaciones inferiores del radiador sobre
la carrocería.
Desconectar los tubos de dirección asistida en la
bomba.
Extraer :
-
el bocal de dirección asistida y fijarlo al motor,
-
su soporte,
-
la bieleta de recuperación del par,
-
el tirante acústico de la suspensión pendular
del motor,
-
el capot.
Colocar el posicionador de carga.
Extraer el soporte pendular del motor derecho
(tampón elástico más la cofia).
Aflojar la tuerca del tampón elástico de la suspen-
sión pendular izquierda (sin quitarlo).
Golpear, con una barra de bronce, el espárrago
del tampón para desolidarizarlo del tampón elás-
tico.
N N N N O O O O T T T T A A A A : : : :
al desacoplar el espárrago con respecto al
tampón elástico, el motor corre el riesgo de bascu-
lar.
Extraer el grupo motopropulsor por la parte de-
lantera del vehículo.
Grupo motopropulsor
10-3
R R R R E E E E P P P P O O O O S S S S I I I I C C C C I I I I O O O O N N N N
Posicionar el grupo motopropulsor sobre la carro-
cería.
Montaje de la suspensión pendular del motor
Colocar, en la bomba de agua, el soporte pendu-
lar derecho equipado con el tampón elástico.
10
13447S1
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