Forch 5439 172 Manual Del Usuario página 18

Funktion udjævningskabel
For at bruge Switch som udjævningskabel - forbinder du den sorte klemme med (+) Pol på bilens batteri
- den sorte klemme er nu direkte forbundet med hjælpekablet.
- den røde klemme er i dette tilfælde uden funktion.
Advarsel:Undgå ved denne funktion kortslutning. Ledningen fører ved udjævningskabel-funktionen
over beskyttelseskontakten!
Apparatet kan blive beskadiget!
rød klemme uden
tilslutning
Positiv strøm flyder nu
gennem ledningen og
aktivere relæet
Fastsættelse af en dårlig målekontakt
Årsagen til en dårlig målekontakt er i reglen en løs kabelforbindelse, et løs kabel i kabelsko eller en oxideret kontakt.
Sådanne defekter skal normalvis kun fastsættes over et spændingsfald . Ganske vist er den nødvendige spændingsfaldstest et meget
tidsrøvende anliggende.
Med Switch kan du uden spændingsfaldstest fastsætte dårlige målekontakter.
- tilslut Switch på bilens batteri.
- Berør med kontrolspidsen den formodet dårlige kontakt . LED lyser grøn (gennemgang til mål).
- Tryk vippekontakten frem ad (+) og hav opmærksomheden på LED.
- skifter LED fra grøn til rød, er målekontakten dårlig.
- bliver beskyttelseskontakten udløst, er målekontakten i orden
Kortslutning iagtage og lokalisere
Begynd med søgning efter en kortslutning ved sikringskassen.
Tag sikringer ud.
Før med Switch en positiv strøm på begge kontakter i sikringskassen. På kortslutningssiden bliver Switch beskyttelseskontakt udløst.
Følg kablet så langt det er muligt.
Træk kablet ud af kabelsporet og stik kontrolspidsen ind. LED lyser grøn.
Idet du trykker vippekontakten fremad (+), kan du fastsætte, om det er det rigtige kabel der er trukket ud.
(beskyttelseskontakten skal udløses).
Skær kablet fra hinanden og giv det på hver ende af kablet fornyet strøm med Switch. Beskyttelseskontakten bliver igen udløst på
kortslutningssiden.
Gentag forløbet indtil du har lokaliseret kortslutningen.
.