Fonksiyonel köprü kablosu
Test cihazı Switch köprü kablosu olarak bağlamak için
-siyah kıskacı aracın bataryasındaki (+) kutup ile bağlayın.
-siyah kıskaç şimdi direk yardımcı kablo ile bağlanmıştır.
-kırmızı kıskaç bu durumda boşta
Dikkat:Bu durumda kısa devreden kaçının. Devre köprü kablosunda, koruma şalteri fonksiyonu üzerinden geçmez!
Cihaz zarar görebilir!
kırmızı
kıskaç
bağlantısız
pozitif akım şimdi
devreden akar ve
röleyi aktive eder
Kötü bir şase bağlantısının tespit edilmesi
Kötü bir şase bağlantısının sebebi, kablo bağlantının olmaması, kablo pabucundaki temassızlık yada oksit bağlantıdır.Böyle
arızalar normalde, gerilim kopmasından olur. Ayrıca gerekli gerilim kopması zaman tüketen bir durum.
Test cihazı Switch ile gerilim kopması ve kötü şase kontağı belirlenir.
- Test cihazını aracın bataryasına bağlayın.
- Test ucu ile muhtemel kötü kontaka dokunun. LED yeşil yanar (şaseye geçiş)
- Wipşalteri öne doğru (+) itin ve LED'i gözönünde tutun.
- LED yeşilden kırmızıya değişir, şase kontağı kötü.
- Koruma kontağı kapanırsa, şase kontağı iyidir.
Kısadevreleri takip etmek ve bulmak
Kısa devre araştırması için öncelikle sigorta kutusundan başlayın.
Sigortaları dışarı alın.
Test cihazı Switch ile positif bir gerilimi sigorta kutusundaki her iki bağlantıya uygulayın
Kısa devre kısmında,Test cihazın koruma şalteri tetiklenir
Kabloyu uzayabildiği kadar takip edin.
Kabloyu kabloların çekin ve test ucunu batırın LED yeşil yanar.
Wipşalteri ileri doğru (+) itin, böylece doğru kablonun çekildiğini tespit edebilirsiniz.(Koruma şalteri kapanmalı)
Kabloyu birbirinden ayırın ve Test cihazı Switch yeniden kabloların herbirinin sonuna gerilim verin.Koruma şalteri yeniden kısa
devre kısmını bırakacak.
Kısa devreyi bulana kadar, işlemi tekrarlayın.