Vytvorenie kladného (+) napätia na komponentách
Priložte skúšobný hrot ku kladnému pólu komponenty. LED dióda se rozsvieti na zeleno. Pozorujte diódu, stlačte krátko kolískový
spínač smerom dopredu (+) a ihneď ho zas pustite. Keď sa dióda ihneď zmení zo zelenej na červenú, môžete pokračovať.
Pokiaľ dióda zhasne alebo sa aktivuje ochranný spínač, je skúšačka preťažená.
To môže mať tieto príčiny:
- Kontakt vedie priamo na kostru.
- Komponenta je spojená nakrátko.
- Jedná sa o vysokozáťažovú komponentu (napr. štartér).
Keď sa aktivuje ochranný spínač, uvediete ho do pôvodného stavu stlačením spínaču Reset.
Upozornenie: Pokiaľ napätie vytvárate svojvôlne na určitých obvodoch, môžete poškodiť elektronické komponenty vozidla.
Preto dôrazne doporučujeme postupovať pri testování podľa správneho schématu radenia a pri použití vhodnej diagnostickej
metódy.
Vytvorenie záporného (+) napätia na komponentách
Priložte skúšobný hrot k zápornému pólu komponenty. LED dióda sa teraz rozsvieti na červeno.
Pozorujte diódu, stlačte krátko kolískový spínač smerom dozadu (-) a ihneď ho zas pustite. Keď sa dióda ihneď zmení z červenej
na zelenú, môžete pokračovať. Pokiaľ dióda zhasne alebo sa aktivuje ochranný spínač, je skúšačka preťažená.
To môže mať tieto príčiny:
- Priamo na kontakte je kladné napätie.
- Komponenta je spojená nakrátko.
- Jedná sa o vysokozáťažovú komponentu (napr. štartér).
Keď sa aktivuje ochranný spínač, uvediete ho do pôvodného stavu stlačením spínaču Reset.
Tip: Životnosť skúšačky môžete
predĺžiť, ak pri kontrole
komponentu najskôr stlačíte
kolískový spínač a potom
k príslušnej komponente
priložíte skúšobný hrot.
Elektrický oblúk sa potom
vytvorí až na skúšobnom hrote,
nie na kontaktoch spínača.
Spojenie klaksónu
s kostrou vytvoríte
stlačením kolískového
spínača smerom
dozadu. (-).