Ingersoll Rand P35A1-EU Especificaciones Del Producto página 28

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 31
SL
Nastavitev pogona
Za najučinkovitejše delovanje črpalke, posebno pri visokih pretokih, je potrebno zagotoviti tekoče
delovanje pogona.
Črpalke so v tovarni sestavljene z 0.010" režo med sesalno tuljavo in pogonom, da je zagotovljena
1.
primerna črpalna količina. Ko se npr. pri poškodbah ta reža poveča na 0.032" (1/32"), odstranite
toliko distančnikov, da se reža zmanjša na originalno 0.010".
Če opazite, da učinkovitost upade, odstranite pogon in odstranite nekaj pogonskih distančnikov z
2.
rotorja. Zamenjajte pogon in privijte pogonsko matico. Obrnite pogon. Ta postopek ponavljajte
dokler ni odstranjenih zadosti distančnikov, da začutite rahel upor na pogonu , nato dodajte en
distančnik 0.010". Kadarkoli odstranite pogonski distančnik, nastavite režo med pogonom in vlečno
tuljavo (glej razlago v predhodnem odstavku).
Delovanje
Vedno uporabite izpušno cev in zagotovite, da je njen prosti konec vedno nad površino tekočine.
Ne dopustite, da črpalka dlje časa dela v prazno (brez prečrpavanja – ne-potopljena). Torno
pregrevanje bo poškodovalo predel črpalnega ustroja.
Poskrbite, da v črpalko ne bo prišla umazanija. Pri črpanju iz jarka ali naravne gramoznice, položite
črpalko na desko ali ploščat kamen in sicer nekaj palcev od njenega dna.
Priporočena je tudi namestitev zaščitne mreže na sesalnem delu ali namestitev črpalke v zaščitno
košaro.
Če se sesalna odprtina zapaca, zaustavite motor in črpalko dvignite iz tekočine. Tok tekočine skozi
izhodno odprtino, bo ponavadi brizgoma omejil dovajanje.
Če je med črpanjem umazane tekočine črpalka zaustavljena, skozi izhodno odprtino izpran prod lahko
poškoduje pogon in onemogoči ponoven zagon. Če proda ne morete odstraniti iz črpalke ali zasukati
črpalke s pomočjo lesenega bloka, preverite, če je zaprt dovod zraka, zračni dovod odstranite,
odstranite sesalni dovod in z roko obrnite pogon.
Bodite sigurni, da pogonski ventil prosto drsi v pogonskem ležišču. Zariban pogonski ventil je
najpogosteje posledica neenakomerne hitrosti delovanja motorja. Podoben učinek ima tudi
neuravnovešeno, zaganjajoče delovanje, ki je posledica prekomerne obrabe ventila ali ležišča.
Črpalke Ingersoll-Rand so lahko popolnoma potopljene, vendar morajo biti vedno opremljene z
vodotesnim izpuhom, ki vodi do površine tekočine v greznici. V nobenem primeru ne sme biti
notranji premer sesalne cevi manjši od enega palca, saj bi to zaviralo prečrpavanje in
poslabšalo učinek črpalke.
Sestavni deli in vzdrževanje
Ko se življenjska doba orodja izteče, ga je priporočljivo razstaviti, razmastiti in dele ločiti skladno z
reciklažnimi postopki.
Osnovni jezik teh navodil je angleščina.
Popravila in vzdrževanje tega orodja lahko izvaja le pooblaščeni servisni center.
Morebitne pripombe, vprašanja ali ideje lahko sporočite najbližjemu Ingersoll-Rand zastopniku
podjetja.
SL-2
04585162_ed1

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido