Ford Mercury Manual Del Usuario página 320

Manejo
Arena
Al manejar sobre arena, intente mantener las cuatro ruedas en el área
más sólida del trayecto. Evite reducir las presiones de las llantas; pero
cambie a una velocidad inferior y maneje uniformemente por el terreno.
Presione lentamente el acelerador y evite hacer patinar las ruedas.
Nota: si el vehículo está equipado con el Sistema de monitoreo de
presión de las llantas (TPMS), la luz indicadora del sistema puede
encenderse, dependiendo de cuánto aire escape de las llantas o de
cuánto tiempo conduzca el vehículo en estas condiciones.
Evite el exceso de velocidad, porque el impulso que lleva el vehículo
puede jugarle en contra y hacer que el vehículo se atasque, al punto que
requiera de la ayuda de otro vehículo. Recuerde, usted puede ser capaz
de salir en reversa por donde entró si procede con cuidado.
Lodo y agua
Si debe manejar en superficies
cubiertas de agua, hágalo
lentamente. La tracción o la
capacidad de frenado se puede ver
limitada.
Al manejar por agua, determine la
profundidad; evite un nivel de agua
superior al de la parte inferior de los cubos (si es posible) y avance
lentamente. Si el sistema de encendido se moja, es posible que el
vehículo se pare.
Tras pasar por el agua, pruebe siempre los frenos. Los frenos mojados no
detienen el vehículo con la eficacia de los frenos secos. El secado se
puede acelerar si avanza lentamente con el vehículo mientras pisa
levemente el pedal del freno.
Tenga precaución con los cambios bruscos en la velocidad o dirección del
vehículo cuando maneje sobre lodo. Incluso los vehículos AWD pueden
perder tracción en lodo resbaladizo. Al igual que cuando maneja sobre
arena, aplique el acelerador lentamente y evite hacer patinar las ruedas.
Si el vehículo se desliza, vire en la dirección del deslizamiento hasta que
recobre el control del vehículo.
Si la transmisión, la caja de transferencia o el eje delantero se sumergen
en agua, revíselos y cambie sus aceites de ser necesario.
La conducción por agua profunda puede dañar la transmisión.
Si el eje delantero o trasero se sumerge en agua, se debe reemplazar el
lubricante del eje.
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2010 Mountaineer (mnt)
Owners Guide (own2002), 1st Printing
USA (fus)