INSTALAÇÃO DA MANGUEIRA
NOTA: Durante a instalação da mangueira, apertar o fixador somente
até ter uma pequena deformação na mangueira. Evitar apertar muito o
fixador que pode danificar a mangueira.
PARA INSTALAR A MANGUEIRA PELA PRIMEIRA VEZ, SEGUIR OS
SEGUINTES PASSOS:
1. Garantir que a mola não está tensionada, tendo a roda neutra, de modo
que não possa girar (o trinquete deve estar desbloqueado).
2. Conectar a mangueira no giratório (2) (figura 4), colocar o fixador (1)
(figura 4) de modo que mangueira fique presa a roda firmemente,
começar a enrolar a mangueira girando a roda manualmente.
3. Uma vez, a mangueira totalmente enrolada (a mola deverá seguir
neutra), aplicar a pré-tensão a mola, girando a roda com o numero de
voltar da tabela:
Conforme o comprimento da mangueira, em sentido positivo (figura
5). Não se deve aplicar mais tensão d que a indicada, pois a mola
pode ser danificada.
4. Passar a extremidade da mangueira através da saída da guia pelo
rodilhos no comprimento desejado, deixar a roda travado na posição
mais próxima e colocar a abraçadeira de parada da mangueira.
5. Desenrolar e enrolar totalmente a mangueira para certificar que a
mola está tensionada da maneira correta.
SUSTITUÇÃO DA MANGUEIRA
NOTA: Durante a instalação da mangueira, apertar o fixador somente
até ter uma pequena deformação na mangueira. Evitar apertar muito o
fixador que pode danificar a mangueira.
1. Certificar que o carretel está seguramente preso. Desenrolar a
mangueira e deixar a roda travada pelo trinquete.
NOTA: Ter cuidado para que o trinquete não solte e o carretel não
começar a girar livremente.
2. Retirar o fixador, afrouxando as porcas (1) e desconectando a
mangueira do giratório (2) (figura 4).
3. Extrair a mangueira da roda e desmontar a abraçadeira de parada da
mangueira, afrouxando os parafusos, para usa-la na mangueira nova.
4. Conectar a nova mangueira no giratório, colocar o fixador, prendendo
a mangueira na roda firmemente, puxar para soltar o trinquete.
5. Deixar a mangueira enrolar lentamente até que todo comprimento
esteja dentro da roda. Assegurar-se que todo a mangueira e a mola
sem nenhuma tensão (deixando a roda neutra, para que ela não possa
girar mais).
AJUSTE DA TENSÃO DA MOLA
SE DESEJAR AUMENTAR OU DIMINUIR A TENSÃO DA MOLA, PROCEDA DA SEGUINTE FORMA:
1. Desenrolar a mangueira até chegar na primeira posição de bloqueio do trinquete.
2. Retirar a abraçadeira de parada e tirar a mangueira para soltar o trinquete.
3. Enrolar totalmente na roda, tensionar o suficiente para que a roda gire livremente.
NOTA: Cuidado para que roda não gire livremente.
4. Fazer a roda girar para aumentar ou diminuir a tensão da mola (figura 5).
5. Voltar a passar a extremidade da mangueira através da saída dos rodilhos e colocar a abraçadeira de parada na posição desejada.
6. Assegurar que a mangueira desenrola e que enrola completamente. Se isto não ocorrer, repetir os procedimentos acima até que a mangueira e
enrola e desenrole completamente.
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
Fig. 5
6. Aplicar a pré-tensão na mola, girando a roda no numero de voltas,
indicados na tabela abaixo, indicada para cada comprimento de
mangueira (figura 5).
Longitud de
Manguera de 3/4"
manguera
15 m
20 m
Não aplicar mais tensão na mola do que a indicada acima. O não
cumprimento desta orientação pode danificar a mola.
7. Passar a extremidade da mangueira através da saída do guia dos
rodilhos, prender a mangueira na roda na posição do trinquete mais
próxima do comprimento desejado e colocar a abraçadeira de parada.
8. Desenrolar e enrolar a mangueira totalmente para garantir que a mola
está tensionada corretamente.
Fig. 4
Manguera de 1/2"
+8 Vueltas
X
X
+4 Vueltas
R. 05/21 850 823
PT
15