ABB DCS800 Manual Del Usuario página 42

Controllo di START, STOP e E-STOP
La logica a relè può essere divisa in tre parti:
a: Generazione del comandi di ON/OFF e START/STOP:
I comandi rappresentati da K0 e K1 (relè di interfaccia
blocco) possono essere generati da un PLC e trasferiti ai
morsetti del convertitore mediante relè con isolamento galva-
nico o direttamente tramite segnali a 4V. Non è necessario
utilizzare segnali cablati. Questi comandi possono essere
trasferiti anche mediante collegamento seriale. E' possibile
anche una soluzione mista selezionando differenti possibilità
per l'uno o l'altro segnale (vedi gruppo parametri 11).
PC tool or panel
ON
RUN
MCW (7.01)
RESET
ON
RUN
RESET
HW I/O
ON
RUN
RESET
command
location (10.01)
b: Generazione di segnali di controllo e monitoraggio:
Il contattore di potenza K1 per il circuito d'indotto è controllato
da un contatto a secco (DO8) montato sulla SDCS-PIN-4,
lo stato dei ventilatori può essere monitorato per mezzo dei
segnali di riconoscimento ventilatori: MotFanAck (10.06) e
ConvFanAck (10.0).
c: Modalità di arresto OFF, OFF3:
In aggiunta a ON/OFF e START/STOP l'azionamento è
equipaggiato con due funzioni di stop aggiuntive: OFF e
OFF3 in accordo allo standard Profibus. OFF3 è una funzi-
one di stop selezionablile (arresto in rampa, in limitazione di
corrente, in frenatura dinamica....) per garantire un arresto
in categoria 1. Questa funzione dovrebbe essere collegata
al pulsante E-STOP con nessun tempo di ritardo. In caso di
scelta di arresto in rampa il relè temporizzato K15 deve essere
tarato con un tempo più lungo di EStopRamp (.04). Per
la scelta COAST l'azionamento apre il contattore principale
immediatamente.
OFF riduce la corrente a zero il più rapidamente possibile
e predispone il drive per aprire il contattore principale o
togliere l'alimentazione principale. Per un motore CC il tem-
po di azzeramento della corrente CC è inferiore a 0 ms.
Questa funzione dovrebbe essere collegata a tutti i segnali
e funzioni di sicurezza che aprono in contattore principale.
Questa funzione è importante per gli azionamenti a 4-qua-
dranti. Non aprire il contattore principale durante la fase di
corrente rigenerativa.
La sequenza corretta è
1. Azzerare la corrente rigenerativa
. Poi aprire il contattore principale
4
3ADW000191R0500 DCS800 Quick guide edisf e
USED MCW
7.04
used
Main Control Word
local /
remote
gen_ctrl_cmd_a.dsf
In caso di selezione di E-STOP, l'informazione è trasferita al
convertitore tramite l'ingresso digitale 5. In caso di (arresto con
funzione di rampa o in limitazione di corrente) il convertitore
decelererà il motore e poi aprirà il contattore principale. Se
il convertitore non riesce ad arrestare l'azionamento entro il
limite temporale impostato da K15, deve dare il comando di
azzeramento della corrente tramite K16. Dopo che il tempo
impostato per K16 è trascorso il contattore principale viene
aperto indipendentemente dallo stato del drive.
K16
EMER.
STOP
Anschl_special_a.dsf
E-Stop ramp
E-Stop reaction
ELEC.
DISCONN.
1
K15
S1
2
K15 K16
CON-4
DI4 X6:9
Block
current
K15
command
E-STOP
speed
Timer K15
Timer K16
Block current control
K1 main contactor
Coast
Stop-Mode_a.dsf