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Si une assurance d'entreprise le demande, les résultats des inspections et des réparations
doivent être vérifiés.
Les endroits où la peinture est détériorée ou absente doivent être repeints afin d'éviter les
risques de corrosion. Tous les joints et les points de liaison doivent être légèrement lubrifiées.
En cas de contamination, l'appareil doit être entièrement décontaminé.
Les réparations doivent être effectuées seulement par des ateliers spécialisés utilisant
des pièces de rechange TIGRIP d'origine.
Après avoir effectué des réparations ou après ne pas avoir utiliser le produit pendant une
longue période, le palan doit être inspecté encore une fois avant de s'en servir à nouveau.
Les vérifications doivent être effectuées à l'initiative de l'entreprise d'exploitation.
T
, S
E
M
H
S
RANSPORT
TOCKAGE
T
ISE
ORS
ERVICE
Respecter les points suivants lors du transport de l'appareil :
• Ne pas faire tomber ou jeter l'appareil, toujours le poser avec précaution.
• Transporter la chaîne de façon pour qu'elle ne fasse pas de noeud, de boucle ou de torsion.
• Utiliser un moyen de transport adapté en fonction des conditions d'utilisation sur site.
Respecter les points suivants lors du stockage ou de la mise hors service temporaire
de l'appareil :
• Stocker l'appareil dans un endroit propre, sec et non gelé.
• Protéger l'appareil de la pollution, de l'humidité et d'autres détériorations au moyen d'une
protection adaptée.
• Protéger les oeillets de levage, les crochets, les élingues chaînes contre la corrosion en
mettant une fine couche de lubrifiant.
• Si l'appareil est a nouveau utiliser aprés une longue periode de non utilisation, il doit tout
d'abord être inspecté par une personne compétente.
Mise au rebut :
Après la mise hors service de l'appareil, recycler ou éliminer les pièces de l'appareil et, le cas
échéant, les matériaux utilisés (lubrifiant, graisse, etc.) conformément aux dispositions
légales.
Pour obtenir de plus amples informations et télécharger d'autres manuels, consulter
notre site www.cmco.eu !
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