Grundfos RSI Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 63

Códi-
Avería
go de Nombre del fallo
fallo
fallo
Cambio de disposi-
44 430
tivo (tipo distinto)
Cambio de disposi-
45 440
tivo (tipo distinto)
46 662 Reloj de tiempo real
Software actualiza-
47 663
do
Fallo de nivel bajo
50 1050 de entrada analógi-
ca
51 1051 Avería externa
1052
Fallo de comunica-
52
ción con el teclado
1352
Fallo de comunica-
53 1053 ción del bus de
campo
1654 Fallo en ranura D
54
1754 Fallo en ranura E
57 1057 Identificación
58 1058 Freno mecánico
Posible causa
La placa opcional o unidad de ali-
mentación se ha sustituido. Los ajus-
tes de los parámetros de la placa no
se han guardado.
Se ha agregado la placa opcional. La
placa opcional no estaba insertada
anteriormente en la misma ranura.
Los ajustes de los parámetros no se
han guardado.
La tensión de la pila del reloj de tiem-
po real es baja.
Se ha actualizado el software de la
unidad (todo el paquete de software
o solo la aplicación).
Al menos una de las entradas analó-
gicas disponibles ha recibido una se-
ñal inferior al 50 % del rango de se-
ñal mínimo definido.
El cable de control está roto o suelto.
La fuente de señal ha fallado.
El fallo se activa mediante una entra-
da digital.
La conexión entre el teclado de con-
trol y el variador de frecuencia se ha
interrumpido.
La conexión de datos entre el maes-
tro Fieldbus y la placa Fieldbus se ha
interrumpido.
Placa opcional o ranura defectuosa.
El proceso de identificación ha falla-
do.
El estado real del freno mecánico di-
fiere de la señal de control durante
más tiempo del definido.
Solución
Ajuste de nuevo los parámetros
de la placa opcional si ha susti-
tuido una placa opcional. Ajuste
de nuevo los parámetros del va-
riador si ha sustituido una unidad
de alimentación.
Ajuste de nuevo los parámetros
de la placa opcional.
Sustituya la pila.
No es necesaria acción alguna.
Cambie las piezas defectuosas.
Compruebe el circuito de entra-
da analógica.
Compruebe que el rango de se-
ñal del parámetro AI1 esté bien
ajustado.
Compruebe la entrada digital o el
dispositivo conectado a la mis-
ma.
Compruebe los ajustes de los
parámetros.
Compruebe la conexión del te-
clado y, si es posible, el cable
del teclado.
Compruebe la instalación y el
maestro Fieldbus.
Compruebe la placa y la ranura.
Compruebe que el motor esté
conectado a la unidad.
Asegúrese de que el eje del mo-
tor no presente cargas.
Asegúrese de que el comando
de arranque no se suprima antes
de que finalice el proceso de
identificación.
Compruebe el estado y las cone-
xiones del freno mecánico.
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