Alimentarea sârmei de sudare
Se opreşte maşina.
Se deschide capacul lateral al maşinii.
Se deşurubează bucşa de fixare a bobinei de pe ax.
Se introduce bobina de sârmă pe ax, astfel incât
bobina să se rotească în sens opus acelor de ceas la
derularea sârmei.
Se verifică dacă ştiftul de fixare al bobinei a intrat în
orificiul corespunzător al axului.
Se pune la loc bucşa de fixare a bobinei pe ax.
Se montează rola de avans corespunzătoare
diametrului şi tipului sârmei utilizate.
Se taie capătul îndoit al sârmei şi se îndreaptă sârma
pe o lungime de circa 200 mm.
Capătul ascuţit al sârmei poate provoca răni.
Rotiţi bobina în sens opus acelor de ceas şi
introduceţi capătul sârmei, prin mecanismul de
avans, până în conectorul Euro al pistoletului.
Reglaţi corespunzător forţa de apăsare a rolei
conduse.
Reglarea frânei axului
Pentru a evita derularea necontrolată a bobinei de
sârmă, axul a fost prevăzut cu un mecanism de frânare.
Reglarea se face prin rotirea şurubului M8, plasat în
interiorul axului, după deşurubarea bucşei de fixare a
bobinei.
Figura 5
26. Bucşa de fixare.
27. Şurub de reglare M8.
28. Arc presor.
Rotind şurubul M8 în sensul acelor de ceas măreşte
presiunea arcului şi implicit momentul de frânare.
Rotind şurubul M8 în sens invers reduce presiunea
arcului şi momentul de frânare.
După efectuarea reglajului, se montează la loc bucşa de
fixare a bobinei pe ax.
Reglarea forţei de apăsare a rolei
conduse
Braţul rolei conduse controlează nivelul forţei pe care
rolele de antrenare o exercită asupra sârmei de sudare.
Forţa de apăsare este reglată prin rotirea piuliţei
speciale, în sens orar pentru creşterea forţei şi invers
pentru reducerea acesteia. Un reglaj corect asigură o
performanţă optimă la sudare.
Dacă forţa de apăsare e prea mică, rola va patina pe
sârmă. Dacă forţa e prea mare, sârma poate fi deforma-
tă, ceea ce va duce la probleme în avansul sârmei prin
pistolet. În mod normal, se reduce apăsarea până când
rola începe să patineze pe sârmă, apoi se măreşte din
nou rotind piuliţa inapoi o tură.
Română
ATENŢIE!
26
27
28
ATENŢIE!
Introducerea sârmei-electrod prin
pistoletul de sudare
Se opreşte maşina.
În funcţie de procedeul de sudare ales, la conectorul
Euro al sursei de sudare se montează un pistolet
MIG/MAG cu caracteristici compatibile cu parametrii
nominali ai sursei.
Demontaţi duza de gaz şi cea de contact ale
pistoletului. Întindeţi cablul pistoletului.
Porniţi maşina.
Tineţi apăsat trăgaciul pistoletului până când sârma
iese din capătul liber al pistoletului.
La eliberarea trăgaciului, bobina de sârmă nu trebuie
să se mai rotească.
Reglaţi frâna corespunzător.
Opriţi maşina.
Montaţi o duză de contact, potrivită diametrului
sârmei utilizate.
În funcţie de procedeul de sudare ales şi modelul de
pistolet, montaţi o duză de gaz (pentru MIG/MAG)
sau o bucşă de protecţie (FCAW-SS).
În timpul alimentării cu sârmă, feriţi-vă faţa şi ochii din
dreptul capătului liber al pistoletului de sudare.
Schimbarea rolelor de antrenare
Opriţi maşina la instalarea sau schimbarea rolelor de
antrenare.
PRESTOMIG 185MP şi PRESTOMIG 210MP sunt
echipate cu role de antrenare V0.8/V1.0 pentru sârmă
de oţel. Pen-tru alte diametre de sârmă, găsiţi rolele
potrivite
(vedeţi
secţiunea
instrucţiunile de mai jos:
Opriţi aparatul.
Eliberaţi braţul rolei conduse [30].
Desfaceţi şurubul de fixare a rolei [29].
Schimbaţi rola de antrenare [31] cu una corespunză-
toare diametrului de sârmă ce va fi folosit.
Fixaţi la loc şurubul [29].
12
ATENŢIE!
ATENŢIE!
"Accesorii")
şi
30
31
29
Figura 6
Română
urmaţi