Telwin ST300 Manual De Instrucciones página 40

ADVARSLINGER:
Batteriladeren/starteren STARTRONIC er et elektroniskt
utstyr som er kontrollert av mikroprocessor som kan
beskytte kjøretøyets elektroniske seksjon mot
overspenninger som kan oppstå under batteriladingen av
batterier som er spesielt utladet eller slitte. I dette fallet
består vernekapasiteten av blokkering av ladingsfunksjonen
hver gang du trykker på ON-tasten: det er tilstrekkelig med
en hundradedels sekund for å vurdere babtteriets tilstand og
automatisk avbryte ladingen hvis risikoer for farlig
overspenning oppstår for kjøretøyets apparater som er
koplet med elektrisk ledning til batteriets poler.
ADVARSEL: velg ladingsspenningen som tilsvarer
nominalspenning på batteriet som skal lades.
LADING AV BATTERIER SOM ER MEGET UTLADET
ELLER SKADDE
ADVARSEL: i dette tilstandet er kjøretøyets
elektroniske seksjon ikke beskyttet, og dette betyr at
det er obligatorisk å frakople batteriet fra kjøretøyet.
For å muliggjøre lading av disse batterier, må du utelukke
STARTRONIC for vern mot overspenninger som kan
ødelegge kjøretøyets elektroniske seksjon.
For å gå frem med ladingen uten hjelp av verneutstyrene,
trykk på ON-tasten i mindst 5 sekunder. Trykket på ON-
tasten i mer enn 5 sekunder gjør at STARTRONIC går inn i et
funksjonstilstand uten kontroll av eventuelle overspenninger
osm kan oppstå da batteriet under lading er meget
degradert: ladingsprocessen stopper ikke til du trykker på
OFF-tasten eller når du når innstillt grensetid.
Funksjonsmodus uten verneutstyr er indikert av blinkende
termisk alarmindikatorer.
OPPSTART AV BATTERIER SOM ER MEGET UTLADET
ELLER SKADDE:
For å muliggjøre oppstart av batterier som er muligvis
scadde eller meget utladet, kan det være nødvendig å
utføre oppstart uten hjelp av elektroniske verneutstyr.
For å unngå skader i den elektroniske seksjonen i
kjøretøyet (mulig med batterier med høy impedanse) er
det NØDVENDIG å la starteren avslute syklusen med 5
sekunders oppstart, hvis kjøretøyets motor ikke
stopper å gå.
Du kan kontrollere oppstartsfasen ved hjelp av vist
strømsverdi.
7. VERNEUTSTYR
Batteriladeren er utstyrt med verneutstyr som inngriper hvis
følgende situasjoner oppstår:
- overbelasting (altfor stor strømskvantitet mot batteriet);
- under- og overspenning (altfor stor spenning eller altfor lav
spenning i batteriet eller i den umiddelbare ladingen);
- kortslutning (ladingsklemmene er i kontakt);
- polariteten er omvendt på batteriklemmene.
I apparater som er utstyrt med sikringer er det obligatorisk å
bruke lignende reservedeler med samme nominale
strømsverdi ved eventuel utskifte.
_________________________________________________________________________________
ADVARSEL: utskifting av sikringen med
strømsverdier som er ulike i forhold til de som er
indikert på skiltet kan føre til skader på personer eller
ting. Av samme årsak, må du unngå å skifte ut sikringen
med kobberbruer ellerlignende materialer.
Utskiftingen av sikringen skal alltid utføres med
strømskabelen KOPLET fra nettet.
_________________________________________________________________________________
(F) Alarm og verneutstyr
Anordningen er beskyttet mot overbelasting, kortslutning og
omvending av polariteten ved hjelp av innvendige
elektroniske verneutstyr.
De 3 indikatorene (F) angir ulike vernesignaler og
feilsignaler.
FIG.B-C
= Inngrep av termostatisk vern (lyser alltid).
= Modus uten vern (clinker).
= Ingen batterispenning (lyser alltid).
= Nærvær av kortslutning av batteriet (lyser alltid).
= Umiddelbar overspenning (clinker).
= Angir omvendt polaritet (lyser alltid).
= Lav batterispenning (clinker).
Alle alarmtilstandene forhindrer strømforsyningen mot
batteriet, med unntak av ekstrabatteriet som ikke har
uberoende verneutstyr.
Etter "5 minutter" fra alarmaktiveringen for overspenning og
underspenning, tilbakestiller seg batteriladeren automatisk
eller du kan utføre tilbakestillingen ved å trykke på "O".
8. BRUKBARE ANBEFALINGER
- Rengjør den positive og den negative polen for å fjerne
mulig oksidering for å garantere en god kontakt i
klemmene.
- Unngå absolutt å stille de to klemmene i kontakt med
hverandre da batteriladeren er koplet til nettet; kople
eller frakople aldri polene fra batteriet med
batteriladeren igang.
- Hvis batteriet du skal bruke i denne batteriladeren er
permanent installert i kjøretøyet, kan du konsultere
k j ø r e t ø y e t s b r u k s a n v i s n i n g o g / e l l e r
vedlikeholdshåndbok under "ELEKTRISK ANLEGG"
eller "VEDLIKEHOLD". Det er best å frakople den
positive kabelen som utgjør del av kjøretøyets elektriske
anlegg, før du går frem med ladingen. Dette gjelder også
for indikasjonene som batteritilverkeren forsyner.
- Kontroller batterispenningen før du kopler batteriet til
batteriladeren og husk på at 3 lokk er spesielt for et 6
voltsbatteri og 6 lokk er spesielt for et 12 voltsbatteri. I
dette fallet trenger du en spenning på 24V for å lade
begge akkumulatorene. Forsikre deg om at de har
samme karakteristikker for å unngå ubalanse i ladingen.
- Før du utfør oppstarten, skal du alltid utføre en hurtig
lading som varer noen minutter: dette begrenser
oppstartsstrømmen og trenger mindre strømm fra
nettet.
- U n d e r o p p s t a r t s f a s e n s k a l d u r e s p e k t e r e
batteriladerens ON og OFF sykluser.
- Oppstarten skjer på absolutt måte med batteriet
tilkoplet.
- Utfør ladingen i miljøer med god ventilasjon for å unngå
at gassen lagres i rommet.
______________( S )______________
BRUKSANVISNING
VIKTIGT: LÄS BRUKSANVISNINGEN NOGGRANNT
INNAN NI ANVÄNDER BATTERILADDAREN.
1. ALLMÄNNA
SÄKERHETSANVISNINGAR FÖR
ANVÄNDNINGEN AV DENNA
BATTERILADDARE
- Under laddningen avger batterierna explosiva gaser.
- 40 -