Calentamiento Del Motor; Modelos De Arranque Con Estrangulador; Comprobaciones Después Del Calentamiento Del Motor; Cambio De Marcha - Yamaha 9.9F Manual Del Propietário

Funcionamiento
SCM01810
PRECAUCIÓN
Si no fluye agua del chivato en todo mo-
mento mientras el motor está en marcha,
podría calentarse excesivamente y sufrir
daños graves. Pare el motor y compruebe
si la entrada del agua de refrigeración de
la carcasa inferior o el chivato del agua de
refrigeración está obstruido. Si el proble-
ma no se puede localizar y corregir, pón-
gase en contacto con su concesionario de
Yamaha.
Compruebe que no haya fugas de agua por
las uniones entre la tapa del escape, la culata
y el cilindro.
SMU27670

Calentamiento del motor

SMU27683
Modelos de arranque con estrangula-
dor
Cuando el motor haya arrancado, deje que
funcione a velocidad de ralentí durante 3 mi-
nutos para que se caliente, ya que de lo con-
trario, se reducirá su vida útil. Vuelva a
colocar gradualmente el tirador del estrangu-
lador en su posición original mientras se ca-
lienta el motor.
29
SMU36530
Comprobaciones después del
calentamiento del motor
SMU36540

Cambio de marcha

Con la embarcación bien amarrada y sin ace-
lerar, compruebe que el barco cambie sin pro-
blemas a marcha de avante y marcha atrás, y
de nuevo a punto muerto.
SMU36970

Interruptores de parada

Pulse el botón de parada del motor y ase-
G
gúrese de que el motor se detiene.
Asegúrese de que al retirar el seguro del in-
G
terruptor del hombre al agua se detiene el
motor.
Asegúrese de que el motor no puede arran-
G
carse al haber retirado el seguro del inte-
rruptor de hombre al agua.
SMU34550
SWM00180
ADVERTENCIA
ZMU02856
Antes de cambiar de marcha, asegúrese
de que no hay bañistas ni obstáculos en el
agua en las proximidades.
SCM01610
PRECAUCIÓN
Caliente el motor antes de engranar la
marcha. La velocidad de ralentí podrá ser
superior a la normal hasta que se haya ca-
lentado el motor. La velocidad de ralentí
alta podrá impedir que vuelva a cambiar a
punto muerto. Si esto ocurriese, pare el
motor, cambie a punto muerto y, a conti-
nuación, vuelva a arrancarlo y deje que se
caliente.
Para cambiar desde punto muerto
Mueva la palanca de cambio de marcha fir-
memente hacia adelante (para el piñón de
avante) o hacia atrás (para el engranaje de
marcha atrás). Asegúrese de comprobar que
Cambio de marcha