DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA
Colocar debajo del motor un caballete o un bloque de
apoyo de manera que la rueda trasera quede levantada
del suelo.
Desatornillar la tuerca (1) del pivote de la rueda (3) y
extraiga el pivote. No es necesario aflojar el tensor de
cadena (2); de esta manera, el valor de tensión de la
cadena permanecerá invariable después de montarlo de
nuevo. Extraer la rueda trasera completa teniendo cui-
dado con los separadores colocados a los lados del cubo
de la rueda.
Para el montaje de nuevo, ejecutar estas mismas ope-
raciones por el orden inverso para insertar el disco en
la pinza.
Nota *:
Cuando la rueda está desmontada, no accionar el pedal
del freno para no provocar el avance de los pistones de
la pinza.
Después del desmontaje, colocar la rueda con el disco
mirando hacia arriba.
Después de haber montado de nuevo la rueda, accionar
el pedal del freno hasta que las pastillas entren en con-
tacto con el disco.
3
2
NEUMÁTICOS
Siempre mantener los neumáticos inflados a la presión
correcta, que debe corresponder a la que se indica en
la tabla "Ficha Técnica" incluida al comienzo de este
manual.
Cambiar el neumático siempre que el desgaste supere los
valores que figuran en la tabla inferior.
ALTURA MÍNIMA DE LA BANDA DE RODADURA
DELANTERO
3 mm (WRE); 2 mm (SMS)
TRASERO
3 mm (WRE); 2 mm (SMS)
2
1
ES - 33