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9. Apriete los tornillos del motor 0800.00, el acoplamiento
0840.00/01, la cubierta de la voluta 0102.00 y la pata de
soporte 0183.00. Consulte la tabla siguiente si desea conocer
los pares de apriete correctos. Compruebe de nuevo la alinea-
ción del acoplamiento tras llevar a cabo esta tarea. Corríjala si
es necesario.
MF-507
Fig. 23 Elementos de fijación
Tamaño de rosca
M 8
M 10
M 12
Problema
Causa
1. Conexión eléctrica incorrecta (dos fases).
2. Sentido de giro incorrecto.
3. Aire en la línea de aspiración o la
bomba.
La bomba no
4. Contrapresión demasiado alta.
entrega caudal o
5. Altura de aspiración demasiado elevada;
entrega muy poco
alimentación NPSH demasiado baja.
caudal.
6. Líneas obstruidas o material extraño en el
impulsor.
7. Penetración de aire como resultado de un
defecto del sello.
1. Bomba atascada debido a una obstruc-
ción.
2. Bomba atascada debido a la torsión que
ejercen las tuberías sobre la carcasa.
El interruptor dife-
(Compruebe la existencia de posibles
rencial de protec-
daños).
ción del motor
3. Bomba en funcionamiento por encima del
apaga el motor. El
punto de trabajo nominal.
motor sufre una
4. Densidad o viscosidad del líquido bom-
sobrecarga.
beado superior a la indicada en el pedido.
5. Interruptor diferencial de protección del
motor mal ajustado.
6. Motor en funcionamiento en dos fases.
28
Par de apriete [Nm]
19
37
65
1
10. Instale la protección del acoplamiento 0681.00 empleando el
anillo de soporte 0517.01 y las abrazaderas 0733.00/01.
MF-521
Fig. 24 Protección del acoplamiento
M 16
M 20
5.7 Solución de problemas
Solución
1. Compruebe la instalación eléctrica y corríjala si es necesario.
2. Invierta las fases de la fuente de alimentación (invierta la pola-
ridad).
3. Purgue la línea de aspiración o la bomba y vuelva a llenarlas.
4. Vuelva a ajustar el punto de trabajo de acuerdo con la hoja de
datos. Compruebe si el sistema sufre contaminación.
5. Eleve el nivel de líquido en el lado de aspiración. Abra comple-
tamente la válvula de corte de la línea de aspiración.
6. Abra la bomba y solucione el problema.
7. Compruebe los sellos de las tuberías, los sellos de la carcasa
de la bomba y los sellos del eje. Sustitúyalos si es necesario.
1. Abra la bomba y solucione el problema.
2. Instale la bomba de forma que no sufra ninguna tensión.
Apoye las tuberías en puntos fijos.
3. Establezca el punto de trabajo de acuerdo con la hoja de
datos.
4. Si es aceptable que el rendimiento sea inferior al establecido,
reduzca la tasa de descarga del lado de presión. De lo contra-
rio, use un motor más potente.
5. Compruebe la configuración. Sustituya el interruptor diferen-
cial de protección del motor si es necesario.
6. Compruebe las conexiones eléctricas. Sustituya los fusibles
defectuosos.
153
298
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