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du pare-choc (fig. 1B).
7. Enlever le connecteur gris du haut du boîtier du coté passager des
feux rouges arrière et insérer les extrémités du connecteur en T ayant
les fils verts, entre les extrémités séparées.
8. En utilisant la même procédure, insérer les extrémités des
connecteurs en T ayant les fils bruns et rouges, entre les connecteurs
du centre noir du boîtier des feux rouges arrière coté passager.
9. Localiser un point de montage accessible sur le véhicule, qui soit
proche des extrémités du faisceau de fils et à portée de main du fil
blanc et de l'oeillet de mise à la terre. Percer un trou de 7/64"
(2.38mm).
Attention: Prendre soin de ne pas percer à travers la
carrosserie ou quelconque surface exposée.
10. Assembler le fil blanc en utilisant la vis et l'oeillet de mise à la
terre prévus à cet effet.
11. Faire passer le fil noir calibre 12 du compartiment
de la batterie sous le véhicule, le long du cadre jusqu'a
atteindre une position proche du boîtier du feu rouge
arrière du coté droit (passager) et de la boite noire du
connecteur en T (fig. 4). Accrocher le fil au véhicule en
utilisant les attaches (incluses).
Attention: Lorsque le fil est fait passer à travers
du métal ou sur une surface aiguisée, toujours utiliser un
oeillet déjà présent, prévoir un oeillet ou isoler le fil du trou
en utilisant de la gomme de silicone.
12. Connecter les extrémités opposées du porte- fusibles au fil noir
calibre 12 en utilisant le connecteur bout à bout jaune prévu à cet effet.
13. Ayant enlevé le fusible, attacher la cosse
à anneau à la borne positive de la batterie du
véhicule (fig. 5).
Avertissement: Ne pas tenter de
connecter le fil alimentateur noir au
boîtier à fusibles du véhicule ou à
Fig 4
Fig 5
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