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Funcionamiento
1
1. Cierre de la capota
6.
Compruebe la fijación de la capota su-
perior presionándola con ambas manos.
PRECAUCIÓN: Si la capota superior
no está instalada correctamente pue-
de entrar agua en ella y dañar el motor
o la capota superior puede salir des-
pedida a altas velocidades.
SMU35245
Comprobación del sistema de poten-
cia de compensación e inclinación
SWM01931
No se coloque nunca debajo de la cola
mientras esté inclinado, aunque el so-
porte del motor elevado esté bloquea-
do. Podría sufrir graves lesiones si el
motor fueraborda bajara accidental-
mente.
Alguna parte del cuerpo podría quedar
aplastada entre el motor y el soporte de
fijación al trimar o inclinar el motor.
55
Compruebe que no haya ninguna per-
sona cerca del motor fueraborda antes
de realizar esta comprobación.
1.
Compruebe la unidad de potencia de
1
compensación e inclinación en busca de
cualquier síntoma de fuga.
2.
Accione cada uno de los interruptores de
potencia de compensación e inclinación
en el digital electronic control y la capota
ZMU07759
inferior del motor (si ésta está equipada)
para controlar que todos los interrupto-
res funcionen.
3.
Incline el motor fueraborda hacia arriba y
compruebe que el vástago de inclinación
y los vástagos de compensación estén
completamente extendidos.
[SCM02371]
2
1. Vástago de elevación
ZMU07760
2. Varilla de trimado
4.
Utilice la palanca de soporte para blo-
quear el motor en la posición de arriba.
Accione el interruptor de inclinación ha-
cia abajo brevemente de modo que el
motor esté soportado por la palanca de
soporte de inclinación.
1
ZMU07762
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