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Funcionamiento
ON
OFF
NOTA:
El motor también se puede parar tirando
del cable y retirando el seguro del interrup-
tor de hombre al agua, y girando a conti-
nuación el interruptor principal a la posi-
ción "
" (desactivado).
2.
Retire la llave si la embarcación va a
quedar desatendida.
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SMU27865
Trimado del motor fueraborda
SWM00741
El excesivo trimado para las condiciones
de trabajo (sea máximo o mínimo) puede
ser causa de inestabilidad del barco y ha-
cer más difícil su gobierno. Esto aumenta
la posibilidad de accidente. Si el barco
ZMU07171
empieza a ser inestable o difícil de gober-
nar, aminore la velocidad y/o reajuste el
ángulo de trimado.
El ángulo de trimado del motor fueraborda
contribuye a determinar la posición de la
proa del barco en el agua. El ángulo de tri-
mado correcto mejora el rendimiento y aho-
rro de combustible mientras se reduce la fa-
tiga del motor. El ángulo de trimado correcto
depende de la combinación de barco, motor
ZMU07148
y hélice. El trimado correcto también se ve
afectado por variables como la carga del bar-
co, las condiciones de la mar y la velocidad
de marcha.
ZMU07150
1. Ángulo de trimado de funcionamiento
SMU27889
Ajuste del ángulo de trimado (eleva-
ción y trimado del motor)
SWM00754
Asegúrese de que no haya nadie cerca
del motor fueraborda cuando ajuste el
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