Volkswagen 5G1 052 200 A Instrucciones De Montaje página 3

Leitungssatz 01- adrig grau-schwarz montieren:
Crimpkontakt des Leitungssatzes 01- adrig grau-schwarz am Anschlussstecker der rechten inneren
Rückleuchte im Kammer 1 einstecken und verrasten.
Verbleibendes Leitungsende entlang der in der Heckklappe vorhandenen Leitungen zum
Anschlussstecker der linken inneren Rückleuchte verlegen.
Fahrzeugseitige Leitung grau-schwarz, die in Kammer 1 des Anschlusssteckers der linken inneren
Rückleuchte endet, ca. 10cm vor dem Anschlussstecker durchschneiden und alle drei Kabelenden
grau-schwarz ca. 5mm abisolieren.
Die drei Kabelenden grau-schwarz mit einem Stoßverbinder 000 979 941 und einer
Handcrimpzange elektrisch leitend verbinden und den Stoßverbinder mit einem Heißluftfön
versiegeln.
Leitungssatz 03- adrig blau, gelb, weiß montieren:
Die drei zusammengefassten, gleichlangen Kabelenden blau, gelb und weiß auf der linken Seite
entlang des fahrzeugseitigen Leitungsstranges nach vorne zu den Anschlusssteckern des BCM
verlegen.
Die drei im Kofferraum verbliebenen, verschieden langen Kabelenden wie folgt kontaktieren:
Crimpkontakt der blauen Leitung am Anschlussstecker der linken äußeren Rückleuchte in
Kammer 4 einstecken und verrasten. Zuvor Sekundärverriegelung vorsichtig öffnen.
Weiße Leitung an der linken C-Säule nach oben bis zum Dach und weiter bis zur rechten äußeren
Rückleuchte verlegen.
Crimpkontakt der weißen Leitung am Anschlussstecker der rechten äußeren Rückleuchte in
Kammer 4 einstecken und verrasten. Zuvor Sekundärverriegelung vorsichtig öffnen.
Gelbe Leitung an der linken C-Säule nach oben bis zum Dach und weiter durch die zuvor gelöste
linke Gummitülle in die Heckklappe verlegen. Gegebenenfalls geeignete Durchziehhilfe verwenden.
Crimpkontakt der gelben Leitung am Anschlussstecker der linken inneren Rückleuchte in Kammer 3
einstecken und verrasten. Zuvor Sekundärverriegelung vorsichtig öffnen.
Die Steckgehäuse der BCM- Steckplätze „A" und „C" entriegeln und die Steckerleisten aus den
Gehäuseverkleidungen herausziehen. Zuvor Kabelbinder am Kabelausgang des jeweiligen
Steckgehäuses entfernen.
Den Buchsenkontakt der fahrzeugseitigen Leitung aus Kammer 65 des Steckers „A" mit einem
geeigneten Entriegelungswerkzeug ausstoßen und den Crimpkontakt abschneiden.
Dieses Leitungsende ca. 5mm abisolieren, unter Verwendung einer Einzelleitung 000 979 025 E und
eines Stoßverbinders 000 979 941 verlängern, mit einer Handcrimpzange elektrisch leitend
verbinden und den Stoßverbinder mit einem Heißluftfön versiegeln.
Die so verlängerte Leitung in die Kammer 3 des Steckers „C" stecken und verrasten.
Den Buchsenkontakt der fahrzeugseitigen Leitung aus Kammer 10 des Steckers „C" mit einem
geeigneten Entriegelungswerkzeug ausstoßen und den Crimpkontakt abschneiden.
Dieses Leitungsende ca. 5mm abisolieren, unter Verwendung einer Einzelleitung 000 979 025 E und
eines Stoßverbinders 000 979 941 verlängern, mit einer Handcrimpzange elektrisch leitend
verbinden und den Stoßverbinder mit einem Heißluftfön versiegeln.
Die so verlängerte, fahrzeugseitige Leitung in die Kammer 6 des Steckers „C" stecken und
verrasten.
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