Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Wykonać styki trzech ułożonych wcześniej do wtyków połączeniowych BCM końców kabla
niebieskiego, żółtego i białego w następujący sposób:
Styk gniazda niebieskiego przewodu włożyć w komorę 10 wtyku „C" i zatrzasnąć.
Styk gniazda żółtego przewodu włożyć w komorę 9 wtyku „C" i zatrzasnąć.
Styk gniazda białego przewodu włożyć w komorę 65 wtyku „A" i zatrzasnąć.
Listwy wtykowe ponownie włożyć w osłony obudowy, zablokować oraz zabezpieczyć opaskami do
kabli.
Całkowicie zamknąć blokady wtórne czterech wtyków tylnych świateł. Zwrócić przy tym
uwagę na prawidłowe osadzenie końcówek do zagniatania!
Wszystkie wiązki przewodów zestawu montażowego ułożyć wzdłuż wiązek przewodów od strony
zamocować za pomocą załączonych opasek do kabli 140 mm i/lub włożyć w istniejące mocowania
Ponownie zamontować wszystkie osłony i zdemontowane części.
3. Kodowanie, kontrola działania
Ponownie podłączyć przewód masy do akumulatora.
Po zamontowaniu elektrycznego zestawu przezbrojenia należy wykonać kodowanie online lub
dokumentację zwrotną za pomocą ODIS w następujący sposób:
•
uruchomić tester diagnostyczny ODIS
•
uruchomić funkcję „Diagnostyka"
•
wybrać „Funkcje specjalne"
•
wybrać podpunkt „Dostosowanie oprogramowania"
•
potwierdzić w opcji „Wykonaj kontrolę"
•
przyciskiem 3 wybrać „Rozwiązania przezbrojenia i dozbrojenia"
•
wpisać kod SVM
•
postępować zgodnie z instrukcjami testera diagnostycznego
Informacja: Kod SVM można zastosować tylko raz w jednym pojeździe
Sprawdzić wszystkie funkcje oświetlenia z tyłu.
Odczytać pamięć błędów i ewentualnie usunąć kody błędów.
31.03.2014-051433
pojazdu,
kabli.
INFORMACJA:
39994
w oknie wprowadzania i potwierdzić
40 / 52
Publicidad
