Sugerencias Generales De Vuelo; Indicaciones Para Un Vuelo Seguro; Sugerencias De Manejo; Sustitución De Las Palas Del Rotor - Revell Control Moovee Manual De Instrucciones

5. eMPLeo De LA cáMArA:
Para que su cámara funciones debe colocarse una tarjeta de memoria Micro-SD (suministrada). ¡Para colocar y extraer la tarjeta desconecte siempre su helicóptero! Observe siempre, que todos los proced-
imientos de lectura y escritura en la tarjeta estén concluidos antes de retirarla de la cámara o el lector de tarjetas, en caso contrario podría perder datos.
a) colocación de la tarjeta de memoria
Colocación de la tarjeta de memoria: Coloque la
tarjeta cuidadosamente en la posición correcta
dentro de la ranura de alojamiento detrás del
módulo de la cámara hasta que encastre. ¡No
emplear NUNCA LA FUERZA!
extracción de la tarjeta de memoria:
Presione cuidadosamente sobre la tarjeta para
desenclavarla y extráigala de la ranura. ¡No
emplear NUNCA LA FUERZA!
¡Hasta tres pilotos pueden volar simultáneamente con su helicóptero! Para ello proceda de la
siguiente manera:
• El piloto 1 conecta su control remoto y selecciona el canal A
• El piloto 1 conecta su helicóptero. Después que esté disponible, el piloto acciona una vez brevemente
el regulador de empuje, con lo que el helicóptero se ajusta al canal A
• El piloto 1 deja a un lado el control remoto, sin desconectar este o el helicóptero
• El piloto 2 conecta su control remoto y selecciona el canal B

6. SugereNciAS geNerALeS De vueLo:

• Colocar el helicóptero siempre sobre una superficie nivelada. Una superficie inclinada puede bajo
ciertas circunstancias, influir negativamente en el comportamiento de despegue del helicóptero.
• Mover siempre los reguladores lentamente y con sensibilidad.
• ¡Mantener el helicóptero siempre a la vista y no mirar sobre el control remoto!
• Mover nuevamente el regulador de empuje hacia abajo, en el momento que el helicóptero
despega del suelo. Para mantener la altura de vuelo, adaptar el ajuste del regulador de empuje.
• Si el helicóptero desciende, mover nuevamente el regulador de empuje un poco hacia arriba.
• Si el helicóptero asciende, mover el regulador de empuje un poco hacia abajo.
• Para volar una curva, frecuentemente es suficiente pulsar muy ligeramente el regulador de
dirección en la dirección correspondiente. En los primeros ensayos de vuelo se tiende a controlar
el helicóptero con demasiada vehemencia. El regulador de control siempre debe moverse lenta-
mente y con cuidado. De ninguna manera rápido o con sacudidas.
• Los principiantes deben intentar tras la compensación, de controlar el regulador de empuje.
El helicóptero en principio no necesita volar imprescindiblemente recto; se trata mucho más,
mediante un ligero pulsado repetitivo del regulador de empuje, mantener una altura constante
de aproximadamente un metro sobre el suelo. Sólo a continuación se debe practicar el control
del helicóptero también hacia la izquierda o bien la derecha.
• Tras una caída, mover inmediatamente el regulador de empuje completamente hacia abajo
• No exponer el helicóptero durante el vuelo a la luz solar directa o luces de focos brillantes. Esto puede conducir a anomalías en el control remoto infrarrojo.
• El receptor infrarrojo del helicóptero y el transmisor infrarrojo del control remoto no pueden ser cubiertos. Cuando el transmisor o bien el receptor está cubierto, el helicóptero no puede
recibir ninguna señal.
• No aplicar pegatinas u otras etiquetas sobre el helicóptero, estas pueden influir la transmisión de la señal infrarroja.
• Dos o más modelos similares de helicóptero no pueden ser volados a través de la misma banda.
En caso que las palas del rotor del helicóptero se dañen y debe sustituirlas, proceda de la siguiente manera:
Observe antes del montaje,
de no intercambiar las palas
del rotor. Las palas del rotor
están marcadas con „C" y
„D" (v. Fig.). Las palas del
rotor de tipo „C" se montan
arriba y aquellas del tipo „D"
se montan abajo.
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b) Lectura de la tarjeta
Desliza a tarjeta cuidadosamente en la
posición correcta dentro de la ranura de
alojamiento atrás en el lector de tarjetas USB.
¡No emplear NUNCA LA FUERZA! Coloque
ahora el lector de tarjetas en un puerto USB
libre, este se reconoce como dispositivo de
almacenamiento extraíble y las imágenes y
vídeos pueden ser utilizadas.
volar varios helicópteros simultáneamente

Indicaciones para un vuelo seguro

Sugerencias de manejo

Sustitución de las palas del rotor
1. Tome un destornillador para
ranura en cruz y desenrosque
cuidadosamente los tornillos en
las palas del rotor.
Vídeo
Fotografía
c) control de la cámara
Conecte el control remoto y el helicóptero
como se 1. describe bajo 1. En la parte infe-
rior de la cámara se enciende un LED verde.
Fotografía: Oprima la tecla de fotografía. El
LED parpadea 3 veces en rojo mientras que
se toma la fotografía.
vídeo: Oprima la tecla de vídeo. El LED par-
padea 3 veces en rojo mientras que se graba
el vídeo. Para finalizar la grabación oprima
nuevamente sobre la tecla de vídeo.
• El piloto 2 conecta su helicóptero. Después que esté disponible, el piloto acciona una vez
brevemente el regulador de empuje, con lo que el helicóptero se ajusta al canal B
• El piloto 2 deja a un lado el control remoto, sin desconectar este o el helicóptero
• El piloto 3 conecta su control remoto y selecciona el canal C
• El piloto 3 conecta su helicóptero. Después que esté disponible, el piloto acciona una vez
brevemente el regulador de empuje, con lo que el helicóptero se ajusta al canal C
¡Ahora se puede volar conjuntamente!
7. eL eNTorNo AProPiADo De vueLo:
El lugar en el que el se pretende volar con el helicóptero debe cumplir los siguientes criterios:
1. Se debe tratar de un recinto cerrado, en el que el viento esté en calma total. De ser posible
no debe haber ningún acondicionador de aire, termoventiladores etc., que puedan provocar
corrientes de aire.
2. El recinto debe ser de mínimo 10 metros de largo, 6 metros de anchura y 3 metros de altura.
3. No se deben encontrar objetos de interferencia en el recinto (ventiladores, lámparas, etc.).
4. Al despegar asegurar imprescindiblemente, que toda forma de vida; también el piloto; se
encuentren a más de 1-2 metros de distancia del aparato de vuelo, cuando se inicia el vuelo.
5. Observar siempre el aparato de vuelo, para que no vuele contra el piloto, otras personas o
animales y los lesione.
¡ATeNcióN!
Para modelos de aviones y helicópteros que se vuelan al aire libre existe desde 2005 una
obligatoriedad de seguro. Hable por favor con su agente de seguros de responsabilidad civil
y asegúrese que sus actuales y nuevos modelos están incluidos en este seguro. Hágase docu-
mentar esta confirmación por escrito y guardela muy bien. Alternativamente a ello el DMFV
ofrece en Internet bajo www.dmfv.aero una condición de socio de prueba sin cargo incluyendo
el seguro.
2. Retire ahora cuidadosamente la
pala del rotor del alojamiento.
configurar la cámara: Adicionalmente puede
configurar el ángulo de inclinación de la
cámara. Gire para ello el objetivo adelante en
el módulo de la cámara hacia arriba o hacia
abajo. ¡No emplear NUNCA LA FUERZA!
3. Coloque de nuevo cuidadosamente la pala del rotor
nueva en su alojamiento y apriete los tornillos.
Atención: No apriete demasiado los tornillos.
La pala del rotor debe tener algo de juego.