Sugerencias De Manejo; Sustitución De Las Palas Del Rotor; Sustitución Del Acumulador Li-Po; Indicaciones De Servicio Técnico - Revell Control BIG ONE PRO Manual De Instrucciones

• Observe tras un "aterrizaje forzado" de llevar nuevamente el regulador de empuje del control remoto a la posición inferior, para evitar daños en la electrónica y las palas del rotor.
• Desconectar siempre completamente el aparato de vuelo y el control remoto y desenchufar el conector del cable para el servicio de vuelo del helicóptero. En caso contrario podría producirse
una orden de despegue involuntaria.
En caso que las palas del rotor del helicóptero sean dañadas y deban ser sustituidas, conmute el control remoto a "OFF" y desenchufe el conector del acumulador del helicóptero.
Proceda entonces como sigue:
Observe antes del montaje,
de no intercambiar las palas
del rotor. Las palas del rotor
están marcadas con „A" y „B"
(v. Fig.). Las palas del rotor
de tipo „A" se montan arriba
y aquellas del tipo „B" se
montan abajo.
1. Retire la cabina del helicóptero tal como se ilustra (Fig. 1a/b).
2. Abra con un destornillador para ranura en cruz las abrazaderas
de sujeción y retire el acumulador (Fig. 2).
3. Observe la misma posición al colocar el nuevo acumulador
Li-Po, para que la distribución de peso y el comportamiento
de vuelo de su helicóptero se mantenga inalterado (Fig. 3).
Por otra parte: ¡Los acumuladores Li-Po adecuados los encon-
trará bajo www.revell-control.de/Ersatzteile !
4. Asegúrese de la sujeción correcta del acumulador asegurán-
dolo en caso dado con una cinta adhesiva de doble cara y
atornillando firmemente de nuevo las abrazaderas de sujeción.
Vuelva a colocar la cabina sobre el fuselaje (Fig. 4).
5. Observe las indicaciones de eliminación para el acumulador en
la página 1.
Problema:
Las palas del rotor no se mueven.
Problema:
El control remoto no funciona.
Problema:
El helicóptero no permite ser
controlado con el control remoto
radioeléctrico.
Problema:
El helicóptero no asciende.
Problema:
El helicóptero sin una razón aparente
pierde potencia durante el vuelo y
desciende.
Problema:
El helicóptero aterriza demasiado
rápido.
Bajo www.revell-control.de encontrará nuestras posibilidades de pedido,
intercambio de sugerencias para repuestos así como otras informaciones

Sugerencias de manejo

Sustitución de las palas del rotor
Sustitución del acumulador Li-Po
Fig. 1a
Causa:
• El interruptor ON/OFF se encuentra en „OFF".
• El acumulador es demasiado débil o bien
está descargado.
Causa:
• El interruptor ON/OFF se encuentra en „OFF".
• Las pilas se han insertado incorrectamente.
• Las pilas ya no tienen suficiente energía.
Causa:
• El interruptor del control remoto se encuentra
en "OFF".
• El interruptor del helicóptero se encuentra en "OFF".
• La antena del control remoto en caso dado no
está correctamente colocada y/o no totalmente
extraída.
Causa:
• Las palas del rotor se mueven demasiado
lentas.
• La batería no tiene suficiente potencia.
Causa:
• La batería está demasiado débil.
Causa:
• Pérdida de control a través del regulador
de velocidad.
• Movimiento descendente demasiado rápido del
regulador de empuje.
Indicaciones de servicio técnico
útiles sobre todos los modelos de Revell control.
Fig. 1b
Solución de fallos Safety tips
1. Tome un destornillador para ranura en cruz y desenrosque
cuidadosamente los tornillos en las palas del rotor.
2. Retire ahora cuidadosamente la pala del rotor del alojamiento
3. Coloque de nuevo cuidadosamente la pala del rotor nueva en
su alojamiento y apriete los tornillos. Atención: No apriete
demasiado los tornillos. La pala del rotor debe tener algo de
juego.
Fig. 3
Fig. 2
Solución:
• Colocar el interruptor ON/OFF en „ON".
• Recargar la batería. (véase el capítulo "Recarga
de la batería del avión").
Solución:
• Colocar el interruptor ON/OFF en „ON".
• Compruebe si las pilas se han insertado correctamente.
• Insertar pilas nuevas
Solución:
• Colocar el interruptor del control remoto
radioeléctrico en "ON".
• Colocar el interruptor del helicóptero en "ON".
• Verificar la antena y sacarla del todo.
• Repetir en procedimiento de despegue y/o sustituir
las pilas y/o recargarlas
Solución:
• Tirar hacia arriba del regulador de velocidad.
• Recargar la batería. (véase el capítulo "Recarga
de la batería del avión").
Solución:
• Recargar la batería. (véase el capítulo "Recarga
de la batería del avión").
Solución:
• Tirar del regulador de velocidad hacia abajo lenta-
mente.
Fig. 4
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