Řešení Problémů; Specifikace; Servisní Díly - Briggs & Stratton BPW3000 Manual Del Usuario

Řešení problémů
Problém
U čerpadla dochází k následujícím
problémům: nevytváření tlaku,
nestálý tlak, vibrace, ztráta tlaku,
malé množství vody.
Nedochází ke směšování čisticího
prostředku s proudem vody.
Motor běží v pořádku na volnoběh,
ale při zátěži nedosahuje
provozních otáček.
Motor se nespustí, zastavuje
se za provozu nebo běží
nepravidelně.
V případě všech ostatních problémů se obraťte na autorizovaného prodejce Briggs & Stratton.

Specifikace

Max. výstupní tlak. . . . . . . 20,7 MPa* )3000 PSI nebo 207 BAR( při 9,1 liters/min )2,4 GPM(
Max. výstupní tlak. . . . . . 17,9 MPa* )2600 PSI nebo 179 BAR( při 10,6 liters/min )2,8 GPM(
Teplota přívodu vody . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Max. 38 °C (100 °F)
Objem válců . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 cm3 )12,69 kubických palců(
Mezera svíčky. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,76 mm )0,030 palců(
Objem palivové nádrže . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,8 litru (3 kvarty)
Kapacita oleje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,6 l )20 uncí(
Akustický tlak ve 3 m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 dBA §
Servisní díly
Sada pro údržbu O-kroužků . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705002
Sítko přívodu vody . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B2384GS
Láhev motorového oleje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005E
Prostředek PumpSaver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6039
Jmenovitý výkon: Celkový jmenovitý výkon jednotlivých modelů s benzínovými motory je označen v souladu s kódem J1940 SAE )Society of Automotive
Engineers( pro hodnocení výkonu a točivého momentu malých motorů a hodnocení je v souladu s normou SAE J1995. Hodnoty točivého momentu byly
u motorů s označením „rpm" na štítku získány při 2600 ot./min a při 3060 ot./min u ostatních motorů, hodnoty HP byly získány při 3600 ot./min. Křivky
celkového výkonu naleznete na stránce www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Hodnoty čistého výkonu jsou získány s namontovaným výfukem a čističem
vzduchu, zatímco hrubá hodnota je bez připojení těchto částí. Skutečný celkový výkon motoru bude nižší než čistý výkon motoru, mimo jiné na něj budou
mít vliv okolní podmínky a drobné rozdíly mezi jednotlivými motory. S ohledem na širokou řadu produktů, v nichž jsou motory využívány, nemusí benzínové
motory dosáhnout stanoveného celkového výkonu, jsou-li používány jako součást přístroje. Tento rozdíl je výsledkem celé řady faktorů včetně, ale bez
omezení na, dalších částí motoru )čistič vzduchu, výfuk, nabíjení, chlazení, karburátor, palivová pumpa, atd.(, aplikace omezení, okolních podmínek
)teplota, vlhkost, nadmořská výška( a rozdílů mezi jednotlivými motory. Vzhledem k omezením výroby a kapacity může společnost Briggs & Stratton motor
nahradit silnějším motorem stejné série.
* Tato tlaková myčka je klasifikována v souladu s normou PW101-2010 )Testování a klasifikace výkonu tlakových myček( asociace výrobců tlakových
myček )PWMA(.
§ Naměřené hladiny hluku jsou v souladu s Tasmánskými předpisy pro Řízení životního prostředí a emisí )smíšený hluk(.
10 10
Příčina
1. Je nainstalována nízkotlaká stříkací tryska.
2. Přívod vody je zablokovaný.
3. Nedostatečný přívod vody.
4. Přívodní hadice je zlomená nebo netěsná.
5. Sítko přívodní hadice je zanesené.
6. Teplota přívodu vody je vyšší než 38 °C )100 °F(.
7. Vysokotlaká hadice je zablokovaná nebo
netěsná.
8. Stříkací pistole je netěsná.
9. Stříkací tryska je ucpaná.
1. Trubice přisávání čisticího prostředku není
ponořená.
2. Trubice přisávání čisticího prostředku je
zanesená nebo prasklá.
3. Je nainstalována vysokotlaká stříkací tryska.
4. Zkontrolujte zaseknutí kuličky ventilu v
soustavě přisávání čisticího prostředku.
Otáčky motoru jsou příliš nízké.
1. Spínač motoru je v poloze OFF )0(
(VYPNUTO).
2. Nedostatečné množství oleje.
3. Došlo palivo.
4. Kabel zapalovací svíčky je odpojený od
zapalovací svíčky.
5. Zahlcený motor.
Náprava
1. Vyměňte ji za vysokotlakou stříkací trysku.
2. Vyčistěte přívod.
3. Zajistěte přiměřený průtok vody.
4. Narovnejte přívodní hadici, zalepte
netěsnosti.
5. Zkontrolujte a očistěte sítko přívodní hadice.
6. Zajistěte přívod chladnější vody.
7. Odstraňte zablokování ve výstupní hadici, v
případě netěsnosti ji vyměňte.
8. Vyměňte stříkací pistoli.
9. Vyčistěte stříkací trysku.
1. Ponořte trubici přisávání čisticího
prostředku do čisticího prostředku.
2. Vyčistěte nebo vyměňte trubici přisávání
čisticího prostředku.
3. Nasaďte černou stříkací trysku.
4. Uvolněte kuličku ventilu přisávání
čisticího prostředku.
Páku akcelerátoru nastavte do polohy FAST
(RYCHLE)( ).
1. Nastavte přepínač motoru do polohy
ON (I) (ZAPNUTO).
2. Doplňte hladinu oleje v klikové skříni.
3. Naplňte palivovou nádrž.
4. Připojte kabel k zapalovací svíčce.
5. Vyčkejte 5 minut a znovu natočte
motor.
BRIGGSandSTRATTON.COM BRIGGSandSTRATTON.COM