Prima dell'avviamento
•
Leggere le norme di sicurezza e le informazioni su
posizione dei comandi e funzioni prima dell'avviamento.
•
Effettuare la manutenzione giornaliera prima
dell'avviamento come indicato nel Programma di
manutenzione.
•
Regolare il sedile nella posizione desiderata.
IMPORTANTE!
La grata della presa dell'aria nella scocca del motore dietro
il sedile dell'operatore non deve venir bloccata ad esempio
da indumenti, foglie, erba o sporcizia.
Questo sfavorisce il raffreddamento del motore. Rischio di
gravi danni al motore.
•
Localizzare e marcare eventuali pietre e oggetti
inamovibili presenti nell'area di lavoro, per poterli evitare
durante il taglio.
•
Iniziare con un'altezza di taglio elevata per diminuirla
successivamente fino a raggiungere il risultato desiderato.
•
Si otterrà una mietitura ottimale con il motore al massimo
regime, vedi i dati tecnici, (i dischi ruotano rapidamente) e
a bassa velocità (il rider si muove lentamente). Se l'erba
non è troppo alta e folta, è possibile aumentare la velocità
di marcia senza influenzare i risultati di taglio in modo
rilevante.
•
Il prato diventa più bello se si taglia spesso. Il taglio
diviene più omogeneo e l'erba recisa si spande in modo
più regolare sul prato. Le ore lavorative impiegate, nel
complesso, non aumentano, perché in tal caso è possibile
lavorare a maggiore velocità senza peggiorare il risultato.
•
Per ottenere un'altezza di taglio regolare è importante che
la pressione aria sia la stessa in entrambe le ruote
anteriori. Vedere la sezione "Dati tecnici".
•
Evitare di tagliare l'erba bagnata. Il risultato peggiora
perché le ruote affondano nel terreno allentato.
•
Sciacquare con acqua la parte inferiore del gruppo di
taglio dopo ogni utilizzo, senza usare getti ad alta
pressione.
AVVERTENZA! Non guidare mai la macchina
!
su pendenze superiori a 10° ° ° ° . . . . Eseguire la
rasatura dell'erba guidando su e giù, mai
trasversalmente. Evitare sterzate brusche.
Guida
Avviamento del motore
1 Applicare il freno di stazionamento. Procedere come
indicato di seguito.
- Premere il pedale del freno di stazionamento (1).
- Premere il pulsante di bloccaggio (2) sul piantone di sterzo.
- Rilasciare il pedale del freno mantenendo premuto il
pulsante di bloccaggio.
Il freno di stazionamento si disinserisce automaticamente non
appena si preme il pedale del freno.
2 Portare la leva del cambio in posizione 'N' (neutra).
A motore freddo
3 Portare l'acceleratore in posizione 3 (posizione starter). In
questa posizione il motore riceve una miscela più ricca e
si avvia più facilmente.
A motore caldo
4 Portare l'acceleratore in una posizione intermedia fra 1 e
2.
2
N
3
2
3
1
– 265
Italian