Проверка Тарирования Управляющих Реле Давления Насосов - DAB PUMPS 1-2-3 K 55/200 T Manual Del Usuario

5.1.
Выполнить эту операцию, не включая напряжение электрического щита.
Проверить, чтобы все вращающиеся компоненты вращались без препятствий. С этой целью снять крышку
крыльчатки и при необходимости также саму крыльчатку, затем повернуть вал при помощи специального
инструмента (отвертка, разводной ключ и т.д.) (см. рис. 5)
Если вал окажется заблокированным, слегка постучать молотком по рукоятке инструмента и вновь попытаться
повернуть вал.
5.2.
Выполнить эту операцию, не включая напряжение электрического щита.
Заполнить насосную группу водой следующим образом:
a) Постепенно залить чистую воду через патрубок всасывающего коллектора, открыв другого для выпуска
оставшегося внутри воздуха, вплоть до полного заполнения коллектора. (см. рис. 6/I).
b) Постепенно залить чистую воду через патрубок коллектора подачи (например, коллектор, соединенный с
расширительным сосудом-накопителем "Aquabox"), вплоть до выхода воды через вынутую ранее
загрузочную пробку насосов. (см. рис.6/II)
5.3.
Выполнить эту операцию, не включая напряжение электрического щита.
Установить "aquabox" на специальные патрубки коллектора подачи.
Можно увеличить емкость накопителя, подсоединяя другие резервуары к тройным патрубкам, ранее
установленным между соединительным патрубком "aquabox" и самим "aquabox".
5.4. Открыть электрический щит и проверить, чтобы соответствующие предохранительные термомагнитные
выключатели насосов были тарированы на следующие значения:
Прямой запуск: максимальный поглощаемый ток насоса увеличен на 5-10%
Запуск со звезды на треугольник: максимальный поглощаемый ток насоса, разделенный на фактор 1,73 и
увеличенный на 5-10%.
5.5. Вставить во все переключатели с ключом на электрическом щите управления соответствующие ключи,
расположенные внутри самого щита; после чего закрыть электрический щит и проверить, чтобы все
переключатели на щите находились в положении "0".
Подключить напряжение на электрический щит, устанавливая общий рубильник движущей силы и общий
5.6.
рубильник вспомогательной сети (если она имеется) в положение "1". Горящий зеленый светодиод показывает
наличие напряжение на электрическом щите.
5.7.
Проверить правильное направление вращения насосов.
Запустить каждый отдельный насос на несколько секунд, повернув соответстующий переключатель управления
АВТОМ.-0-РУЧН. в положение РУЧН., и проверить чтобы со стороны крыльчатки
осуществлялось по часовой стрелке. (см. рис. 7)
В противном случае поменять местами в зажимной коробке два любых провода кабеля электропитания.
Подать давление в систему следующим образом: установить все переключатели АВТОМ.-0-РУЧН. управления
5.8.
каждого насоса в положение АВТОМ. Насосы будут функционировать вплоть до достижения системой самого
высокого давления из значений тарирования управляющих реле давления.
5.9. ПРОВЕРКА ТАРИРОВАНИЯ УПРАВЛЯЮЩИХ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НАСОСОВ:
Выполнить следующие операции:
a) Отключить электропитание, устанавливая общий рубильник в положение "0", после чего открыть
электрический щит.
b) В группах по два (три) насоса снять автоматический инвертор SE2 (или SE3) и соединить между собой
входящие и выходящие соединительные зажимы обмена XC1 и XC2.
c) Если они установлены, отрегулировать синхронизаторы TP1 TP2 TP3 принудительного режима каждого
насоса на 0 сек.
d) Закрыть электрический щит и подключить напряжение, установив общий рубильник в положение "1".
e) Установить переключатель АВТОМ.-0-РУЧН. возможного компенсационного насоса в положение 0.
f) Установить переключатель АВТОМ.-0-РУЧН. насоса N.1 в положение АВТОМ. и в группах по два – три
насоса переключатели насосов N.2 и N.3 в положение 0.
g) Частично открыть подачу (*) и подождать, пока реле давления N. 1 даст разрешающий сигнал подключения
насоса N. 1. Проверить по манометру, чтобы давление при запуске насоса соответствовало заданному
значению.
РУССКИЙ
64
вращение двигателя