9931460
Echappement Nardò II
9910930
Soupape lamellaire avec clapets en fi bre de carbone
9911680
Filtre à grande surface fi ltrante - Ø attache : 35 mm
9926180
Vilebrequin TPR
CB03024 Carburateur Dell'Orto PHBG 21 ayant l'étalonnage suivant :
Jet de régime : 98~102 Pointeau conique : W 16 Encoche : 1 de 4
Jet de ralenti : 45
Pour rétablir l'équilibre thermique il faut monter une bougie de type
NGK BR 10 EG / EGV ou d'autres bougies ayant le même degré thermique.
On préconise également d'éliminer le mélangeur automatique et
d'introduire le mélange directement à l'intérieur du réservoir à essence.
Le mélange doit être préparé dans le rapport de 2% d'huile de haute
qualité et 100% synthétique.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
1) Laver soigneusement la zone concernée par l'intervention.
2) Evacuer le liquide du circuit de refroidissement
3) Déposer le pot d'échappement, la bougie, les tubulures du circuit
de refroidissement et, si existant, la sonde de température du
réfrigérant.
4) Desserrer les quatre écrous de fixation culasse. Déposer
délicatement la culasse, le cylindre et le piston.
5) Vérifi er les conditions de l'embiellage. S'il se présente en mauvaises
conditions, il est conseillé de le remplacer par un ensemble neuf.
6) Contrôler avec rigueur qu'à l'intérieur des conduits du cylindre neuf
(1) il n'y ait pas d'impuretés. Arrondir au racloir toutes les lumières
de canalisation sur la chemise du cylindre. Laver le cylindre avec
un solvant approprié et le souffl er soigneusement.
7) Introduire les goujons prisonniers (14) dans les taraudages prévus
à cet effet sur la bride d'échappement du cylindre(1).
8) Laver et souffl er également toutes les pièces du kit pour éliminer
tous débris d'usinage.
9) Protéger avec un chiffon humide l'embouchure des carters moteur,
afi n d'empêcher la salissure d'y entrer accidentellement, puis
nettoyer soigneusement la surface d'appui du cylindre sur le carter.
Pulvérisateur : 262 AU
15
Soupape : 50