TOP perfomances 9920590 Manual De Instrucciones página 22

10) Montar la jaula de agujas introduciéndola en el pie de biela.
11) Lubricar la jaula de agujas con aceite mezcla 100% sintético.
12) Montar uno de los dos seguros del bulón (5) en el pistón (2).
Lubricar el alojamiento del segmento (3) y montarlo con mucho
cuidado.
13) Montar el pistón (2) controlando que la fl echa en la parte superior
esté dirigida hacia la luz de escape del cilindro. Desde el lado en
que no se ha montado el seguro, montar el pistón (4) bien lubricado.
14) Montar el segundo seguro del bulón (5) asegurándose de que
ambos seguros se encuentren perfectamente colocados en sus
alojamientos.
15) Introducir la junta base cilindro (7).
16) Lubricar el cañón del cilindro (previamente alisado, lavado y so-
plado). Colocar el segmento en correspondencia con el específi co
seguro presente en el pistón e introducir delicadamente el cilindro.
17) Hacer que el motor realice dos o tres vueltas completas (soste-
niendo el cilindro con la mano) para asegurarse de que el montaje
se haya realizado correctamente.
18) Premontar las juntas tóricas (8), (9) y (10) en los relativos aloja-
mientos colocándoles una fi na capa de grasa.
19) Introducir la culata en los espárragos prestando atención a que
las juntas tóricas permanezcan en sus alojamientos.
20) Ajustar las tuercas de la culata en modo cruzado y gradual con
un par de apriete de 1,2±0,1 kgm (aproximadamente 12±1 Nm).
21) Montar la junta tórica (13) en el empalme tubo agua (11) con un
poco de grasa. Proceder montando el empalme en la culata con
los tornillos (12).
22) Montar los tubos del circuito refrigerante, el sensor de la temperatura
y la NUEVA bujía (ver sección "Recomendaciones Importantes").
23) Tras haber llenado el circuito de refrigeración y una vez montado
el scooter, poner en marcha el motor durante algunos minutos
recargando si fuera necesario.
La fase de rodaje es muy importante porque permite que todas las partes
nuevas se amolden entre ellas de manera gradual. Si no se respeta
dicha fase se podrían ocasionar daños o deformaciones anormales
que podrían llevar a una pérdida de potencia o a un agarrotamiento.
Por lo tanto, recomendamos no usar el scooter a la máxima velocidad
durante unos 300 km.
RODAJE
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