Forch BEG 204 Manual Del Usuario página 23

5379 2_Bedien.Bremsentlüftungsgerät_Bedien.9890 504 Mini A5.qxd 18.12.2013 09:08 Seite 24
Üzembehelyezés:
A hálózati feszültséget figyelembe venni:
Az áramforrás feszültségének egyeznie kell a készülék adattábláján lévő adatokkal. A 230V feszültséggel
megjelölt készülékek működtethetők 220V feszültséggel is.
- A készülék csak fékfolyadékkal üzemeltethető. Más folyadékok használata által okozott károkért
semmilyen garanciát nem vállalunk.
- Soha ne csatlakoztassa a töltőtömlőt (1) a sűrített levegőhöz, az tönkreteszi a készüléket. Garanciális
teljesítés ebben az esetben nem vehető igénybe.
- Állítsa a fékfolyadék tartályt az erre a célra szolgáló tálcába.
- Csavarja le a kanna fedelét és a szívócsövet (8) vezesse be a kannába, míg az felfekszik a tartály aljára.
Ekkor a gumikúpot nyomja jól a menetes nyakba.
Első üzembe helyezés:
Először légteleníteni kell a készüléket:
1. Az adaptert ne szerelje a járműre, hanem csak a töltőtömlőhöz (1) csatlakoztassa és tartsa egy felfogó
edény fölé.
2. Kapcsolja be a készüléket (főkapcsolót (5) << BE/EIN>> pozícióba ), és nyomja meg az indítógombot
(4) (szivattyú elkezd szállítani).
3. Tartsa az adaptert a felfogó edény fölé, míg a fékfolyadék légbuborékok nélkül lép ki.
4. Működő szivattyú mellett válassza le az adaptert és azonnal kapcsolja ki a készüléket (hálózati kapcsolót
(5) << KI/AUS>> állásba).
5. A készülék most már üzemkész, akkor is, ha a nyomásmérő 0 bar nyomásra esik. A készülék
nyomóoldala légmentes.
Adapter szerelés:
Csavarozza a leszállított adaptert a fékfolyadék-tartály menetére
(D 43 mm), ill. szerelje fel a megfelelő adaptert (lásd adapter lista)
az utasítás szerint a fékfolyadék-tartályra
Munkautasítások:
A „Saját biztonsága érdekében" fejezetben található biztonsági utasításokat szigorúan be kell tartani.
A munka megkezdése előtt vegye figyelembe a jármű gyártójának a maximális töltési nyomásra és
specifikus munkautasításokra vonatkozó utasításait.
Gyárilag a nyomásszabályozó 2 bar üzemi nyomásra van beállítva. Ez biztosítja, hogy a kiegyenlítő tartály
nem deformálódik, így ezáltal nincs szivárgás a másodlagos tömítő gallérnál. Fékfolyadék csere, ill.
légtelenítés alacsonyabb vagy magasabb üzemi nyomáson minden további nélkül elvégezhető.
Munkalépések:
1. A töltőtömlőt (1) csatlakoztassa a már felszerelt adapterhez.
2. A hálózati kapcsolót (5) állítsa <<BE/EIN>> állásra.
3. Nyomja meg a start gombot (a szivattyú működik; kezdetben egy kicsit zajos, mert még nem szállít
folyadékot, később egy kellemes zümmögésbe megy át).
4. A szivattyú felépíti az üzemi nyomást (max. 3,5 bar). Ez beállítható a nyomásszabályozóval (3)
a szabályozószelep kihúzásával , és a kívánt üzemi nyomásra történő forgatással (ajánlás: 2 bar).
Légtelenítő műveletek:
6. Légtelenítse most sorban a fékeket, kezdve hátul jobbra és a bal első fékkel befejezve. Nyissa meg
hozzá a szelepet az adott kerékfékhengeren. Fogja fel a régi fékfolyadékot a felfogó edénnyel.
Amint az új, buborékmentes fékfolyadék kilép a leeresztő lyukon, a szelepet el lehet zárni.
Alapvetően mindig a gyártó által megadott utasítások és irányelvek érvényesek az egyes
járműtípusok fékrendszerének légtelenítéséhez.
7. Ezután kapcsolja ki a készüléket (hálózati kapcsolót (5) << KI/AUS>> állásba).
8. Megjegyzés: Általában a készülék leépíti a meglévő nyomást. Amennyiben azonban a töltési folyamat
során a nyomás lefelé lett szabályozva, a nyomás fennmarad. Tehát nem csökken 0 bar-ra.