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2.9
Coloque una barra transversal (ensamblada previamente)
a través de las placas base, ajustando dos pernos T en
los agujeros en cada placa base. Mantenga el tercer
perno T adentro de la placa base en cada lado.
Ensamble sin apretar una tuerca de autobloqueo de
10mm en cada uno de los cuatro pernos en T (consulte
la Figura 8).
2.10
Para centrar la barra transversal entre las dos esquinas
de la repisa, mida 5 ¾ pulg para que cuelguen de un
extremo de la barra transversal a la placa base y apriete
las cuatro tuercas de autobloqueo (consulte la Figura 8).
Torque a 25Nm.
2.11
Afloje COMPLETAMENTE las perillas de la esquina de
la repisa del lado del pasajero y retire las ayudas de
centrado (Figura 6).
2.12
Instale el deslizador del soporte deslizante en la
esquina de la repisa del lado del pasajero al seguir los
pasos 2.1 y 2.3
2.13
Fije un tapón del extremo con un tornillo de cabeza
socket a cada extremo de al barra transversal con una
llave allen (asegúrese de que el logotipo GM esté hacia
arriba) (Figura 5). Aplique torque a 10 N/m.
2.14
Afloje COMPLETAMENTE las perillas en la esquina de
la repisa del lado del conductor. Con el pasador
desenganchado verifique si el ensamble de la repisa
trasera desliza libremente. NOTA: Si el ensamble de la
repisa trasera no desliza libremente, afloje solamente
las tuercas de autobloqueo en la placa base del lado del
pasajero (Figura 8) y vuelva a alinear la esquina trasera
del lado del pasajero con la barra transversal. Las
ayudas de centrado están diseñadas para centrar la
esquina trasera del lado del pasajero en la pista de
manejo de carga.
2.15
Sujete las dos abrazaderas de la esquina. Asegúrese de
orientar las abrazaderas de la esquina de manera que el
extremo con el orificio ajuste sobre la tuerca de
remache en la esquina de la repisa (consulte la Figura
8) Asegure la abrazadera de la esquina a la esquina con
una arandela y perno de 10mm. El extremo plano de la
abrazadera está sujetado a la barra transversal con el
perno T restante y la tuerca de autobloqueo. Apriete
todas las tuercas completamente. Torque a 25 Nm.
IMPORTANTE: No apriete en exceso las tuercas.
2.16
Sujete los tapones de la barra transversal con un tornillo
de cabeza a cada extremo de la barra transversal con
una llave hexagonal (asegúrese que el logotipo GM esté
hacia arriba). Torque a 10 Nm.
GMT900 Commercial Overhead Rack Set
ALL INFORMATION WITHIN
DATE
ABOVE BORDER TO BE PRINTED
EXACTLY AS SHOWN ON 8.5 x 11
WHITE 16 POUND NON-BOND
RECYCLABLE PAPER.
PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUD-
ING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCOR-
DANCE WITH GMSPO SPECIFI-
CATIONS.
REVISION
AUTH
Español
FIGURA 8
SAL
5 1/4"
ADELANTE
REPISA
5 3/4"
TRASERO
PERNO
HEXAGONAL
ARANDELA
FIGURA 9
PART NO.
REV 09OC06
INSTALLATION INSTRUCTIONS
DR
TITLE
GMT900 Commercial Overhead Rack Set
PART NO.
19157544
6200 Grand Pointe Dr., Grand Blanc, MI 48439
TRANS-
VERSAL
PERNO T
PLACA BASE
CONTRATUERCA
ABRAZADERA DE LA
ORIFICIO
19157544
SHEET
14
SHEET
REPISA
BARRA
ESQUINA
LADO DEL
14
15
OF
15
OF
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