Solución de problemas
Funcionamiento con calor
El funcionamiento de la moto con calor no debería producir
cambios de rendimiento perceptibles. No obstante, el BMS no
permitirá que la moto funcione, ni que la batería se
descargue, a más de 140 °F (60 °C) medidos en la batería.
Con temperaturas de más de 110 °F (43 °C), el cargador
reduce la corriente de carga que recibe la batería,
aumentando con ello el tiempo de carga; cuanto más alta sea
la temperatura ambiente, mayor será el efecto. Por encima de
una temperatura de la batería de 131 °F (55 °C), el BMS no
permitirá la carga.
Nota: Guardar la moto o su batería bajo la luz solar directa
con temperaturas ambiente superiores a 105 °F (41 °C)
puede acelerar el deterioro permanente del rendimiento de la
batería y, por consiguiente, no se recomienda.
6.13