Codes D'erreur (Dépannage) - HOPPECKE trak power E230 G24/30 BF-14 HOHF Instrucciones De Instalacion Y Uso

10. Codes d'erreur (dépannage)
Le tableau ci-dessous comprend l'ensemble des erreurs et défauts
de fonctionnement qui peuvent s'afficher sur l'écran LCD. Veuillez
lire au préalable la signification de l'affichage afin de pouvoir four-
nir immédiatement une description détaillée au service technique.
Code Signification
affiché
E01 Tension des éléments inférieure à 1,97 V/cellule lors de la connexi-
on de la batterie. Ce message disparaît après 10 minutes de
service.
E02 Tension des éléments inférieure à 1,71 V/cellule lors de la conn-
exion de la batterie. Ce message disparaît après 10 minutes de
service.
E03 Diminution du rendement des modules en raison d'une températu-
re trop élevée.
E04 Courant de charge inférieur à 90 % du courant de charge réglé pour
la phase de chargement principal. Mesure effectuée seulement dans
les cinq premières minutes après la connexion de la batterie.
E05 Coupure de sécurité en cas de
1. chargement de la capacité nominale programmée jusqu'au
point de calibrage.
2. chargement de plus de 130 % de la capacité nominale
programmée jusqu'à la fin du chargement.
3. dépassement du temps de charge de 16 heures.
E06 Pression d'air dans le système trak® air trop faible pour une
recirculation électrolytique.
E07 Déconnexion de la batterie en cours de chargement sans
débranchement préalable à l'aide du bouton ARRÊT.
E08 Commutation forcée en cas d'augmentation du courant de charge
en phase U.
E09 Débranchement de l'appareil suite à plusieurs erreurs dans le
système trak® air (E06, E16, E26).
E10 Nouvelle connexion de la batterie à pleine charge.
Non-démarrage du chargement.
E12 Table de charge pleine.
E16 Fuite dans le système trak® air. La contre-pression pneumatique
dans la pause de pompe est trop faible.
E26 Surpression dans le système trak® air.
E27 Sulfatation constatée.
E28 Le niveau d'électrolyte de la batterie raccordée est trop faible.
L'affichage disparaît lorsqu'on connecte une autre batterie à
charger.
E30 Température de batterie dépassée.
Voici un aperçu des différents codes d'erreur :
Sur les chargeurs sans écran LCD, tous les défauts de fonctionne-
ment sont signalés par la ligne de la diode DEL de courant (lumière
clignotante = erreur du chargeur, lumière permanente = erreur de la
batterie/d'application).
Causes / solutions
Avant le chargement, mesurer la densité de l'électrolyte.
Le cas échéant, les chargeurs sont mal programmés.
Avant le chargement, mesurer la densité de l'électrolyte.
Le cas échéant, les chargeurs sont mal programmés.
Nettoyer l'appareil ! S'il est utilisé avec un filtre antipous-
sières, nettoyer ou remplacer impérativement celui-ci. Les fil-
tres antipoussières sont disponibles comme équipement
complémentaire.
1. Pas de tension réseau ou phase manquante.
2. Module défectueux.
3. Température de l'appareil trop élevée ou ventilateur
défectueux ou filtre à nettoyer impérativement.
4. Mauvaise connexion électrique.
5. Batterie fortement sulfatée, augmentation trop rapide de
la tension pendant le temps de mesure de cinq minutes.
Vérifier la batterie.
Contrôle visuel du système de câblage pneumatique trak® air.
Le câblage est éventuellement fendu.
Maniement non conforme du chargeur. Attention! Les cou-
pures de chargement sans trak® air entraînent des dégâts à
la batterie.
Vérifier la batterie.
Contrôle visuel du système de câblage pneumatique trak® air.
Le câblage est éventuellement rompu. Le message doit être
désactivé par le biais du service technique de HOPPECKE.
Chargement d'une batterie pleine; tension à vide trop élevée
(la batterie n'a pas encore réduit son niveau de tension trop
élevée après le chargement). Après plusieurs interruptions
de chargement, il y a éventuellement une disposition en cou-
ches des électrolytes. Vérifier la valeur de la tension au
démarrage programmée dans le logiciel.
Réinitialiser la table.
Contrôle visuel du système de câblage pneumatique trak® air.
Raccord en T éventuellement défectueux sur un ou plusieurs
éléments ou traversée de l'air au niveau de la fiche dépour-
vue de bagues d'étanchéité.
Contrôle visuel du système de câblage pneumatique trak® air.
Câble pneumatique éventuellement plié.
Le chargeur a constaté que la batterie était sulfatée. Con-
trôler la batterie.
Refaire un niveau avec de l'eau déminéralisée/distillée de
manière à couvrir les plaques. Refaire un niveau complet
après la charge.
La charge a été interrompue car la température limite
maximale admise a été dépassée. Laissez refroidir la
batterie quelques secondes (env. 1°C par minute) et
continuez ensuite à charger en reconnectant le dispositif
à connexion enfichable.
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