Medição Da Pressão De Ar (Só Para Trak® Air/Trak® Eco); Informação Sobre O Ecrã De Visualização (Só Para Trak® Air/Trak® Eco) - HOPPECKE trak power E230 G24/30 BF-14 HOHF Instrucciones De Instalacion Y Uso

O processo de carga compreende então as seguintes fases:
Standby: Luz azul de fundo para indicar que pode iniciar-se o pro-
cesso de carga da bateria.
Uma vez estabelecido o contacto com o carregador, este
Processo de
carga: inicia 3 a 10 segundos depois, por gerador aleatório, o
processo de carga da bateria. A luz de fundo do indica-
dor muda para amarelo.
Final de carga: O carregador desliga-se automaticamente quando ter-
mina o processo de carga. No centro do ecrã aparece
o tempo total de carga. A linha de visualização Power
muda para a luz verde. A voltagem de carga e a corren-
te de carga finais, assim como a temperatura da bate-
ria (se utilizada a sonda de temperatura externa em op-
ção) permanecem indicados. O carregador liga-se no
modo de regeneração automática para compensar a
auto-descarga da bateria.
Avarias: A luz de fundo do indicador fica vermelha. Erro durante
o processo de carga indicado com um símbolo que re-
presenta uma chave de bocas (ver os códigos de erro).
8. Medição da pressão do ar
(só para trak® air/trak® eco)
Um sensor de pressão, integrado no microprocessador, permite con-
trolar todo o sistema de ar, incluindo os tubos da bomba e da bateria.
0.00 V/C 0 A
Indicação do estado de carga em azul
O carregador permanece no modo Standby, esperando a bateria
que vai ser carregada. Na parte superior do ecrã figuram os valo-
res correspondentes à tensão nominal e à corrente nominal pro-
gramadas. A sinalização Hopp 3 corresponde à curva de carga,
que neste caso é a trak® eco.
2.15 V/C 0 A
Indicação do estado de carga em verde
O carregador carregou a bateria de tracção. O símbolo que
representa uma bateria completa significa que o processo de
carga foi completado. A carga teve uma duração de 7h e 45 min
e os valores finais de carga são 2,75 V/C e 20 A com uma tem-
peratura do electrólito de 30 °C.
30° C
O sensor verifica:
• se existe obstrução no sistema (por exemplo, se o veículo parou so-
bre o tubo flexível).
• se o sistema está desligado (no caso, por exemplo, de ruptura do
tubo flexível que liga com a bateria ou quando a bateria não está
equipada com sistema de agitação do electrólito).
• se o sistema apresenta alguma fuga nas ligações das mangueiras
ou no dispositivo de ligação.
Em caso de detecção de alguma falha no sistema, o carregador efec-
tuará a seguinte operação:
Ajustar-se-á o factor de carga para completar o processo de carga da
bateria e evitar danos produzidos por uma carga incompleta. O ecrã
LCD indicará os códigos de erro E06, E16 ou E26 (ver na lista de có-
digos de erro).
O carregador pode ser programado para que se bloqueie depois de
um determinado número de sinalizações de erro. Esta função de pro-
tecção da bateria faz parte das características de serie do carrega-
dor. (O carregador desliga-se após 7 sinalizações de erro. No ecrã
LCD aparecerá o código E09 e também se acenderá a luz vermelha
da linha LED Power.
9. Informação sobre o ecrã de visualização
(só para trak® air/trak® eco)
2.21 V/C 100 A
Indicação do estado de carga em amarelo
O carregador encontra-se na fase de carga. O tempo de carga
restante é de 11 h e 22 min
1.96 V/C 100 A
Indicação do estado de carga em vermelho
O carregador sinaliza um mau funcionamento indicado com o
código E01 e o símbolo de uma chave de bocas. Neste exem-
plo, o carregador detectou uma descarga profunda da bateria.
30° C
30° C
45