Ponerlo En Funcionamiento; Control Previo Al Funcionamiento - Scheppach HP2200S Traducción Del Manual De Instrucciones Original

10. Ponerlo en funcionamiento

m ¡ATENCIÓN!
¡Antes de la puesta en marcha, es imprescindi-
ble montar por completo el aparato!
Asidero (2), (fig. A)
Al trabajar con la máquina, utilice el asidero (2) para
controlarla.
Palanca de aceleración (1), (fig. A + C)
Con la palanca de aceleración (1) se controla la ve-
locidad de la máquina. Al mover la palanca en las
direcciones indicadas, el motor funciona más rápido
o más lento.
Rápido =
langsam schnell
Lento =
vitesse lente vitesse rapide
langsam schnell
vitesse lente vitesse rapide
slow fast
Punto para elevación (3), (fig. A)
Para levantar la máquina con una grúa u otro dispo-
slow fast
Pomalu rychle
sitivo de elevación.
Pomalu rychle
Pomalý rýchly
Protección de las correas (19), (fig. A)
Pomalý rýchly
Retire esta protección (19) para acceder a la correa
Počasnega hitrega
trapezoidal. No utilice nunca la placa vibratoria sin la
hitrega
Počasnega
protección de las correas (19).
lassú gyors
lassú gyors
Si la protección de la correa trapezoidal (19) no está
montada, es posible que su mano quede atrapada
бавно бързо
бавно бързо
entre la correa trapezoidal y el embrague, provocan-
do graves lesiones. Nopea hidas
Nopea hidas
Excitador (5), (fig. A)
Un peso excéntrico del eje del excitador, dentro de
la carcasa del excitador, se acciona, a altas veloci-
dades, mediante un embrague y un sistema de ac-
cionamiento por correa. Estas altas velocidades de
rotación del eje son las causantes de los rápidos
movimientos de subida y bajada de la máquina, así
como del movimiento hacia delante.
Interruptor del motor (encendido/apagado) (17),
(fig. A + I)
Con el interruptor del motor (17) se activa y desacti-
va el sistema de encendido. El interruptor del motor
(17) debe estar en la posición ON para que el motor
funcione.
El motor se detiene cuando el interruptor del motor
(17) se coloca en la posición OFF.

Control previo al funcionamiento

• Compruebe todos los lados del motor en busca de
fugas de aceite o gasolina.
• Busque signos de daños.
• Compruebe que todas las cubiertas protectoras
estén colocadas y que todos los tornillos, las tuer-
cas y los pernos estén apretados.
Control de aceite del motor, (fig. I - R)
• Tome la varilla medidora de nivel de aceite (16) y
límpiela.
• Vuelva a introducir la varilla medidora (16) y com-
pruebe el nivel de aceite sin volver a apretar la va-
rilla medidora (16).
• Si el nivel de aceite es demasiado bajo, añada la
cantidad de aceite recomendada.
• Cuando haya terminado, vuelva a montarlo todo y
enrosque la varilla medidora de nivel de aceite.
Control de gasolina, (fig. S)
• Pare el motor, abra la tapa del depósito (12) y
compruebe el nivel de combustible. Si el nivel de
llenado es demasiado bajo, añada gasolina hasta
que el depósito esté lleno. A continuación, vuelva a
atornillar la tapa.
• No añada tanta gasolina como para cubrir el borde
del depósito (nivel máximo de gasolina).
• Se recomienda un octanaje de 90 para la gasolina
sin plomo. La gasolina sin plomo reduce los depó-
sitos de carbono y prolonga la vida útil del sistema
de escape.
• No utilice gasolina que ya haya sido utilizada y esté
sucia. No permita que entre suciedad o agua en el
depósito de gasolina.
Arranque del motor, (fig. I + K)
• Coloque la llave de gasolina (11) en la posición ON.
Al arrancar un motor frío, mueva la palanca del es-
trangulador de aire (10) a la posición CLOSE
• Si se ha colocado la palanca del estrangulador de
aire (10) en la posición CLOSE
el motor, muévala suavemente a la posición OPEN
mientras el motor se calienta.
• Al arrancar un motor caliente, deje la palanca del
estrangulador de aire (10) en la posición OPEN
• Coloque el interruptor del motor (17) en la posición
ON.
• Accione el arranque a presión (14).
Arranque a presión (14), (fig. A)
Tire suavemente del asa del arrancador (14) hasta
que note resistencia. A continuación, tire con firmeza
y devuelva el asa del arrancador (14) a la posición ini-
cial. Si se ha colocado la palanca del estrangulador
de aire (10) en la posición CLOSE
el motor, muévala suavemente a la posición OPEN
mientras el motor se calienta. Después de que el
motor se haya calentado, tire de la palanca de ace-
leración (1) para aumentar la velocidad del motor. La
placa comienza a vibrar y a comprimir.
Movimiento hacia delante
La placa vibratoria avanza automáticamente a todo
gas.
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para arrancar
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para arrancar
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