Cembre DBSN Manual De Uso Y Mantenimiento página 8

DEUTSCH
Befestigung der komplett montierten Bohreinheit am Schienenfuß (Siehe Bild 7)
– Die Verriegelung (3) öff nen, so daß der Greifhaken (2) und die Zugschraube (4) komplett ausge-
fahren sind.
– Die Bohreinheit schräg unter den Schienenfuß setzen (siehe Bild 7a).
– Wenn die Schienenprofi lschablone auf dem Schienensteg richtig positioniert ist, wird die Bohrein-
heit mit DBSN in die waagrechte Position gebracht (siehe Bild 7b).
– Den Greifhaken (2) an den Schienenfuß schieben und verriegeln Anschließend die Schraube
anziehen.
– Nachdem der Greifhaken verriegelt ist, die Zugschraube (4) mit einem 19 mm Sechskantschlüssel
anziehen (siehe Bild 8).
Hinweis: Damit die Verriegelung (3) und die Bohreinheit sicher an der Schiene festgeklemmt ist,
muss die Zugschraube (4) fest angezogen werden.
– Demontage der Schienenfußbefestigung:
Die Zugschraube (4) mit Schlüssel lösen, so daß die Verriegelung (3) geöff net werden kann. Nun
die Verriegelung (3) lösen die Zugschraube kann zurückgezogen werden und die Bohreinheit
vom Schienenfuß abgenommen werden.
ACHTUNG:
Bei der Befestigung am Schienenfuß unbedingt darauf achten, daß der Vorschubhebel nicht
über den Schienenkopf, sondern parallel zur Schiene steht, und dass die Bohrspindel komplett
zurückgezogen ist.
• Somit ist gewährleistet, daß die Bohreinheit bei Zugbetrieb nicht beschädigt wird (siehe Bild 2).
36
FIG. 2 – POSITION DES VORSCHUBHEBELS
8