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CONTROLES
Batería
Antes de que llegue el invierno, lleve a
revisar la batería a la red CITROËN.
Pastillas de frenos
El desgaste de los frenos depende del estilo
de conducción, sobre todo, en el caso de
los vehículos que se utilizan en ciudad, para
cortos recorridos. Puede ser necesario que
lleve a controlar el estado de los frenos
incluso entre las revisiones del vehículo.
Si no hay fuga en el circuito, una disminución
importante del nivel del líquido de frenos,
indica un desgaste de las pastillas de frenos.
Estado de desgaste de los
discos/tambores de frenos
Para más información relativa al
control del estado de los discos/
tambores de frenos, consulte con la
red CITROËN.
Freno de estacionamiento
Un gran recorrido del freno de
estacionamiento, o la constatación
de una pérdida de efi cacia de este
sistema, impone un reglaje incluso
entre dos revisiones.
Lleve a revisar el sistema a la red
CITROËN.
Filtro de carbón y filtro
habitáculo
Una trampilla de acceso debajo de la
guantera permite cambiar los fi ltros.
El fi ltro de carbón permite un fi ltrado
permanente y elimina el polvo.
Un fi ltro habitáculo sucio puede
deteriorar las prestaciones del sistema
de aire acondicionado y generar olores
no deseados.
Le aconsejamos que utilice un fi ltro
habitáculo combinado. Gracias a
su segundo fi ltro activo específi co,
contribuye a la purifi cación del aire
aspirado por los ocupantes y a la
limpieza del habitáculo (reducción de
los síntomas alérgicos, de los malos
olores y de los depósitos grasos).
Remítase a la guía de mantenimiento
para conocer la periodicidad de
sustitución de estos elementos.
En función del entorno (atmósfera
polvorienta...) y de la utilización del
vehículo (conducción urbana...),
duplique sus cambios si es necesario.
Filtro de aceite
Sustituya periódicamente el fi ltro,
según la recomendación del plan de
mantenimiento.
Filtro de partículas (Diesel)
El mantenimiento del fi ltro
de partículas debe realizarse
imperativamente en la red CITROËN.
Al acelerar, después de una circulación
prolongada del vehículo a muy
baja velocidad o al ralentí, puede
excepcionalmente constatar unas
emisiones de vapor de agua por el
escape. Este vapor de agua no tiene
consecuencias en el comportamiento
del vehículo ni para el medio ambiente.
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