Acoplamiento A Un Vehículo Tractor; Separar; Mantenimiento; Controles - Truma Mover SX Instrucciones De Uso

Después de maniobrar el Mover SX, accione el freno de
mano antes de que se desprendan los dos rodillos im-
pulsores para evitar que se desplace.
No desconecte el motor hasta que las dos unidades de
accionamiento hayan girado completamente hacia fuera.
Desplazar el interruptor deslizante del mando a distancia a la
posición «Desconexión» £ para desconectar el mando a dis-
tancia y el Mover.
El interruptor deslizante lateral del mando a distancia («Cone-
xión»/«Desconexión») sirve también como «interruptor de pa-
ro de urgencia». En caso de anomalías, p. ej. comportamiento
sin control del sistema de maniobra, debe ponerse el interrup-
tor deslizante lateral inmediatamente en «Desconexión».
El mando a distancia sólo puede volver a encenderse si
ha estado apagado durante al menos 2 segundos. Si el
mando a distancia se apaga y se vuelve a encender durante
un breve periodo de tiempo, permanece apagado.
Acoplamiento a un vehículo tractor
Con ayuda del Mover es posible un acoplamiento de precisión
milimétrica al vehículo tractor. No obstante, para ello es nece-
sario tener cuidado y algo de práctica.
Acerque el vehículo tractor (ponga el freno de mano y engra-
ne la marcha).
Para el posicionamiento exacto de la caravana, accionar el re-
gulador giratorio o el deslizante hasta que el acoplamiento de
la caravana esté exactamente sobre el acoplamiento de bola
del vehículo tractor. A continuación, acoplar la caravana al ve-
hículo tractor bajando como de costumbre la rueda de apoyo.
Tras el acoplamiento al vehículo tractor, retire los rodillos im-
pulsores del Mover SX.

Separar

El Mover solo debe separarse manualmente. Otros me-
dios auxiliares, como p. ej. un destornillador a batería,
pueden dañar el Mover.
– Coloque la palanca de giro en el eje de giro.
– Girar la palanca de presión en la dirección de la flecha (en
dirección opuesta a la rueda del vehículo) hasta que el rodi-
llo impulsor encaje de modo seguro en la posición final.
– Retirar la palanca de presión.
Compruebe si los dos rodillos impulsores se han desprendido
completamente (figura 5).
Figura 5
Preparar la caravana como de costumbre para el remolcado.
Asegúrese de que los rodillos impulsores estén comple-
tamente bajados antes de remolcar con el vehículo
tractor. Riesgo de daños considerables en el Mover, la carava-
na y el vehículo tractor.
ES
6
Mover
SX

Mantenimiento

Mantener limpios los elementos de accionamiento de la sucie-
dad gruesa de la carretera. Durante la limpieza de la caravana,
rociar el Mover SX con un tubo flexible de agua para eliminar el
barro y limpiar con un cepillo blando. Asegúrese de que no se
haya adherido ninguna piedra, rama, etc. El mando no requiere
mantenimiento. El mando a distancia debe guardarse en un
sitio seco.
No utilice un limpiador de alta presión para limpiar la
máquina.
Limpiar una vez al año (o antes del invierno) el Mover tal como
se ha descrito anteriormente.
No estacione la caravana con los rodillos impulsores girados
hacia arriba, para no dañar los neumáticos.
En caso de un tiempo de parada prolongado y para evitar
una descarga total de la batería, ésta debe desembornarse y
cargarse periódicamente entretanto. Antes de la puesta en
marcha, cargar la batería de la caravana.
La comprobación o el mantenimiento de su Mover puede
llevarlos a cabo muy fácilmente cada año usted mismo o su
concesionario de caravanas durante la inspección anual de
su caravana. En caso de duda, diríjase al Servicio postventa
Truma (www.truma.com).

Controles

– Comprobar regularmente que el montaje, el cableado y las
conexiones no presenten daños. Las unidades de acciona-
miento deben poder moverse libremente y, durante la separa-
ción, retirarse automáticamente de los muelles recuperadores
hasta la posición segura de reposo. Si este no fuera el caso,
examinar las unidades de accionamiento para determinar si
presentan suciedad o corrosión en las guías, y encargar su
limpieza al personal técnico facultado en caso necesario.
– Compruebe la presión correcta de los neumáticos y la dis-
tancia correcta de los rodillos impulsores con respecto a los
neumáticos en estado separado. Esta es de 20 +/- 1 mm.
Si la distancia es mayor, debe ser corregida por un taller
especializado.
– Después de cada cambio de neumáticos, compruebe la
distancia entre el Mover y los neumáticos y, si es necesario,
hágala reajustar en un taller especializado.
Si la distancia entre los rodillos impulsores y los neumá-
ticos es demasiado grande o la presión de los neumáti-
cos es demasiado baja, existe el riesgo de que los rodillos no
puedan girar completamente con la presión necesaria y, por
tanto, existe un riesgo considerable de daños materiales y
personales al maniobrar debido al deslizamiento de los rodi-
llos impulsores.
– Después de la inspección anual, verificar que todos los mo-
tores reaccionen correctamente a los comandos del mando
a distancia.
– Como mínimo cada 2 años, debe realizarse la revisión
del Mover por parte de personal técnico facultado para
comprobar si presenta óxido, si los componentes están
perfectamente instalados y si el estado de todas las piezas
relevantes para la seguridad es el adecuado.
Búsqueda de errores
¡Compruebe si las pilas del mando a distancia se encuentran
en perfecto estado!
Compruebe si la batería de la caravana está en perfecto es-
tado y completamente cargada. Rogamos tenga en cuenta
que las baterías pueden tener una considerable reducción de
potencia en caso de temperaturas ambiente frías.