Tabla de contenido
Publicidad
Pose commande des gaz
Desserrer les 2 vis (1B) de fixation de la commande des gaz (1) au
juste nécessaire pour en permettre l'introduction du côté droit du
guidon (F).
Important
Faire très attention à NE PAS desserrer complètement les n.2 vis
(1B), afin d'éviter d'altérer le fonctionnement correct de la com-
mande des gaz (1).
Poser la commande des gaz (1) en insérant le pivot (1A) dans le
trou (F1) du guidon (F). Serrer les 2 vis (1B) au couple prescrit. Posi-
tionner la partie extérieure de la protection mains droite (L) sur le
guidon (F), en insérant la bague d'expansion (L2) dans le trou (F2).
Serrer la vis (L1) au couple prescrit.
Prédisposer les câblages le long du tableau de bord comme la
figure le montre. Brancher la broche commande des gaz (1C) au
connecteur (B1). Brancher la broche chauffage commande des gaz
(1D) au connecteur (B2).
Attention
Vérifier le fonctionnement correct de la commande des gaz.
Attention
Vérifier que pendant le braquage complet il n'y ait aucun obstacle
et que les câbles du câblage ne soient pas excessivement tension-
nés.
Faire passer l'extrémité du câblage (2A) à travers le compartiment
du cadre de la bulle. Déposer le bouchon (Q) du connecteur du câ-
blage (R). Brancher l'axe chauffage poignée droite (1D) au connec-
teur (R). Disposer le câblage poignée chauffante selon le câblage
d'origine. Brancher la broche de la commande des gaz (1D) au
connecteur (O1) et fixer le câblage en utilisant les 3 colliers serre-
flex d'origine (M), comme l'encadré le montre.
Rassembler les parties en excès des câbles des poignées chauf-
fantes et les fixer en utilisant des colliers en caoutchouc.
.
51
Montage der Gassteuerung
Die 2 Befestigungsschrauben (1B) der Gassteuerung (1) nur so weit
lockern, dass ihr Anfügen an der rechten Seite des Lenkers (F)
möglich ist.
Wichtig
Besonders darauf achten, dass die 2 Schrauben (1B) NICHT voll-
kommen gelöst werden, so dass die korrekte Funktionsweise der
Gassteuerung (1) nicht beeinträchtigt wird.
Die Gassteuerung (1) montieren, dazu den Bolzen (1A) in die Boh-
rung (F1) im Lenker (F) einfügen. Die 2 Schrauben (1B) mit dem an-
gegebenen Anzugsmoment anziehen. Den Außenteil (L) des rech-
ten Handschutzelements am Lenker (F) ausrichten und dabei die
Spreizbuchse (L2) in die Bohrung (F2) einfügen. Die Schraube (L1)
mit dem angegebenen Anzugsmoment anziehen.
Die Verkabelung der Abbildung gemäß am Cockpit entlang ver-
legen. Den Stecker (1C) der Gassteuerung an den Verbinder (B1)
schließen. Den Stecker (1D) der Gassteuerungsheizung an den Ver-
binder (B2) schließen.
Achtung
Die korrekte Funktionsweise der Gassteuerung überprüfen.
Achtung
Überprüfen, dass bei vollkommen eingeschlagenem Lenker kei-
ne Behinderungen vorliegen und dass die Kabel der Verkabelung
nicht zu starkgespannt sind.
Das Ende der Verkabelung (2A) durch den Freiraum der Cockpit-
struktur führen. Die Verschlusskappe (Q) vom Verbinder der Verka-
belung (R) entfernen. Den Stecker der Heizung des rechten Len-
kergriffs (1D) an den Verbinder (R) anschließen. Die Verkabelung
des beheizten Lenkergriffs so wie die Original-Verkabelung ver-
legen. Den Stecker (1D) der Gassteuerung an den Verbinder (O1)
anschließen und die Verkabelung mit den 3 Original-Schellen (M),
wie im Detailausschnitt dargestellt, zusammenfassen.
Die überstehenden Kabel der beheizten Lenkergriffe zusammen-
fassen und mit den Gummischellen zusammenbinden.
.
ISTR 856 / 04
Publicidad
Tabla de contenido
