Entretien; Entretien De La Buse; Entretien Du Dispositif D'arrêt (Trousse De Réparation) - Smith XP100P Manual De Instrucciones

9. Appuyer sur le bouton de mise en marché pour
que la pompe mette le réservoir sous pression.
10. Avec de l'eau propre à l'intérieur du réservoir
rincé, pulvériser l'eau à travers le boyau, le
dispositif d'arrêt, la tige et la buse pendant au
moins 30 secondes pour bien les rincer. Un
manquement au rinçage du boyau, du di spositif
d'arrêt, de la tige et de la buse peut permettre
l'accumulation de produits chimiques qui peut
obstruer ou endommager les composants. À la
suite d'un usage prolongé, un rinçage de la buse
pourrait ne pas être suffisant pour déloger les
résidus. Un nettoyage de la buse avec une petite
brosse pourrait être nécessaire.
11. Appuyer sur le bouton de mise en marché
pour éteindre la pompe.
12. Tirer sur le bouton à pointeau sur le côté du
réservoir pour dépressuriser le réservoir.
13. Retirer la pompe. Éviter de la placer où elle
pourrait être contaminée de saleté, de gazon
coupé ou débris qui pourrait entrer à l'intérieur
du réservoir.
14. Déclencher le levier pour purger toute eau
demeurant à l'intérieur du boyau, du dispositif
d'arrêt et de la tige.
15. Vider toute l'eau demeurant à l'intérieur du
réservoir.
16. Permettre au pulvérisateur de sécher. À cette
fin, accrocher le réservoir à l'envers pour qu'il
s'égoutte complète ment.
17. Une fois le pulvérisateur bien sec, retourner
à l'endroit et réassembler la pompe au réservoir
sans trop resserrer afin qu'aucun débris ne
pénètre à l'intérieur du réservoir.
18. Entreposer le pulvérisateur, la pompe et
le chargeur dans un endroit sec et chaud à
l'intérieur, à l'abri des rayons du soleil, éloigné
de toute source d'humidité ou de chaleur
intense. Ne pas entreposer le pulvérisateur où
les températures peuvent atteindre le point de
congélation (moins de 32°F/0°C). Si le liquide à
l'intérieur du pulvérisateur gèle, il est possible
d'endommager la pompe, les joints d'étanchéité,
le dispositif d'arrêt ou autres composants et
annuler la garantie.
19. Pour assurer l'état optimal de la pile, la
pile devrait être chargée à tous les trois mois
lorsqu'elle n'est pas utili sée. Voir Chargement de
la pile interne.

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT : Avant d' e ffectuer un entretien,
toujours dépressuriser le pulvérisateur en appuyant
sur le bouton d'arrêt (position OFF) et en faisant
fonctionner le clapet de décharge jusqu'à ce que
toute la pression d'air dans le réservoir soit relâchée.

Entretien de la buse

1. Si la buse est obstruée, retirer et démonter les
pièces de la buse.
2. Nettoyer les orifices de toute obstruction et
réassembler.
3. Les buses en laiton devraient être nettoyées
avec une brosse à dents et un détergent. Ne pas
utiliser de brosse en métal ou d'objets pointus
sur la buse. Pour les obstructions tenaces, faire
tremper la buse en laiton dans du xylène et
nettoyer avec une brosse.
Entretien du dispositif d'arrêt (trousse de réparation)
AVERTISSEMENT : Toujours dépressuriser le
pulvérisateur avant d' e ffectuer un entretien en
activant le dispositif d'arrêt et en pulvérisant tout le
contenu.
1. Desserrer la poignée du dispositif d'arrêt.
2. Desserrer le bouchon de la valve et retirer les
composants de la valve et les joints d'étanchéité,
tel qu'illustré. Nettoyer les composants avec de
l'eau froide et propre.
3. Nettoyer tout débris accumulé à l'intérieur
de la poignée et du dispositif d'arrêt. Vérifier
l'usure des joints toriques ou d'étanchéité (1) et
remplacer au besoin.
4. Réassembler les composants, tel qu'illustré, et
resserrer solidement la poignée et le bouchon
de la valve.
FRENCH
Trousse d'entretien pour
dispositif d'arrêt #182906
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