Dimensioni (fig. 3)
Modello
A (mm)
15ATEX
500
Comandi e indicatori
Vedere fig. 4.
A - Interruttore di avviamento/arresto motore di
aspirazione.
B - Vuotometro per rilevare l'intasamento del filtro
principale.
Controlli prima dell'avviamento
Controllare prima dell'accensione:
-
che i filtri siano presenti;
-
che i serraggi siano bloccati;
-
che il tubo di aspirazione "A" e gli accessori
siano correttamente inseriti nel bocchettone di
aspirazione "B" (fig. 5);
-
che sia presente, se previsto, il sacco di raccolta
polveri.
-
Non aspirare con elemento filtrante difettoso.
Avviamento
-
Agire sull'interruttore "A" (fig. 4).
Funzionamento
Verificare il controllo della portata:
-
durante la marcia la lancetta del vuotometro "B"
(fig. 4) deve rimanere nella zona verde (OK) al
fine di garantire che la velocità dell'aria aspirata
non scenda sotto al valore di sicurezza di 20 ms;
-
se si trova nella zona rossa (STOP) significa
che la velocità dell'aria nel tubo di aspirazione è
inferiore a 20 ms, non si lavora in condizioni di
sicurezza; occorre pulire o sostituire i filtri.
-
Chiudere il tubo in aspirazione, la lancetta del
vuotometro deve passare dalla zona verde (OK)
alla zona rossa (STOP).
01/2015
B (mm)
C (mm)
570
1.120
7
ATTENZIONE PERICOLO !
Utilizzare solamente tubi con diametro in accordo con
quanto riportato nella Tabella "Dati Tecnici".
Ciò al fine di evitare che la velocità dell'aria scenda
sotto a 20 ms.
ATTENZIONE PERICOLO !
Durante il funzionamento controllare sempre che
la lancetta del vuotometro "B" (fig. 4) rimanga
sempre nella zona verde.
Scuotimento filtro primario
In relazione alla quantità del materiale aspirato
e qualora il vuotometro "B" (fig. 4) indichi la zona
rossa (Stop), provvedere a scuotere il filtro primario
azionando la leva "A" (fig. 7).
ATTENZIONE PERICOLO !
Prima di scuotere fermare la macchina.
Non scuotere a macchina in moto, si può
danneggiare il filtro.
Attendere prima di riavviare, per consentire alla
polvere di depositarsi.
Se, malgrado lo scuotimento, la lancetta del
vuotometro rimane nella zona rossa (STOP), occorre
sostituire l'elemento filtrante (vedere par. "Sostituzione
del filtro primario").
15ATEX
I
C301