MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 1000 HORAS
Comprobar la hermeticidad de tuberías de
aspiración y de escape
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Comprobar estado y hermeticidad de las mangueras
de aire de combustión, en caso de fugas apretar las
abrazaderas o cambiar las mangueras porosas res-
pectivamente.
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Revisar la hermeticidad de los colectores de aspira-
ción y de escape de la culata. Apretar los tornillos y
cambiar las juntas si se verifican fugas.
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Comprobar la hermeticidad de la unión del tubo de
escape al colector de escape. Apretar los tornillos y
cambiar la junta si se verifican fugas.
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Desmontar la placa de cubierta en el contrapeso.
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Comprobar la fijación y estanqueidad del tubo de
escape y de los racores en el contrapeso, si necesario
apretar los tornillos de fijación.
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Montar de nuevo la placa de cubierta del contrapeso.
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Comprobar la hermeticidad del sistema hi-
dráulico, eje de accionamiento, bombas,
válvulas y tuberías
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Desmontar la chapa de piso.
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Comprobar la hermeticidad de todas las tuberías
entre el depósito de aceite, eje de accionamiento,
bombas y válvulas. Apretar las conexiones.
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Comprobar la hermeticidad de los cilindros de eleva-
ción, inclinación y de dirección.
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Cambiar mangueras porosas.
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Verificar posibles roces en las tuberías. Cambiarlas
si fuera necesario.
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Remontar la chapa de piso.
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MANTENIMIENTO
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