OPERACION CON UN PEDAL
Arrancar el motor
-
Tomar asiento.
-
El pedal STOP (5) está aún bloqueado (el arranque del
motor sólo es posible con el pedal STOP bloqueado).
-
La palanca de sentido de marcha (2) y todas las
palancas de accionamiento tienen que estar en posi-
ción neutral.
-
Girar la llave de contacto (1) desde la posición cero en
el sentido de las agujas del reloj hasta la primera
posición de encendido (I).
El sistema eléctrico está conectado.
-
Las luces de control rojas de la presión de aceite
motor (8), de carga batería (10) y el diodo luminoso*
(4) del filtro de partículas*, version II se encienden. La
Luz de control de temperatura del motor (6) se encien-
de rojo oscuro, mientras aquelas de incandescencia*
(9) y de control del filtro de partículas* (7), version II
se encienden de color amarillo.
-
Cuando la luz de control de incandescencia* se apa-
gue, girar la llave de contacto en la posición (II).
Luego que el motor arranca y funciona regularmente,
soltar la llave de contacto.
* Equipo especial
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1
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-
Si el motor no arranca, interrumpir el proceso de
arranque y repetirlo después de un descanso de
mínimo 1 minuto.
Hacer una pausa de mínimo un minuto entre dos proce-
sos de arranque para no dañar la batería. Si después el
tercero intento el motor non arranca, véase la tabla:
Anomalías, causas y remedios, motor gasoil.
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Las luces de control de carga batería, de presión de
aceite motor, de temperatura del motor y de control
del filtro de partículas deben apagarse luego que el
motor funciona regulamente, mientras el diodo (4)
queda encendido.
El número de revoluciones del motor es ajustado au-
tomáticamente según la carga de éste.
INDICACION
Es necesario de regenerar el filtro de partículas* cuando
en caso de la versión I una de las luces de control (3) o
en caso de la versión II la luz de control (7) se enciende
o si el diodo luminoso* (4) comienza a destellar; véase:
Regenerar el filtro de partículas.
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7
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OPERACION
PELIGRO
¡No hacer funcionar el motor en locales cerra-
dos ya que existe el peligro de intoxicación!
INDICACION
No calentar el motor en ralentí. El motor se calienta rápida-
mente con carga moderada y revoluciones alternadas.
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