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ENGLISH
WHEEL LOCKING
CLAMPING
WHEEL LOCKING FUNCTION
CLAMPING
The self-centering chuck operates by means of a high pressure hydraulic
circuit (fig. 24), adjustable from 20 to 110 bar. The handle (18, Fig. 23 pg.
9) is turned and the pressure read on the manometer (19).
gauge
Standard working pressure is 110 bar, but for weak or particularly thin rims
it is necessary to reduce this pressure.
The chuck has four jaws that can lock any type of RIM FROM 14" TO 42".
See examples 1, 2, 3, 4, 5, 6, (fig. 25).
For RIMS FROM 42" to 52" we supply on demand 4 extensions to mount
optional
on the jaws (see fig. 26a).
are available
For wheels of less than 800mm and more than 1500 mm in diameter
59"
31.5"
it is advisable to remove the tool arm and position it in the second hole
with the special pin (see 11, fig. 22)
For ALUMINIUM RIMS we can supply on request 4 nylon protectors to be
optional
mounted on the jaws (see fig. 26b).
are available.
MOUNTING THE NYLON PROTECTORS FOR ALUMINIUM WHEELS
ON THE JAWS
To mount the nylon protectors see fig. 26b and for rim locking follow
the instructions in fig. 27.
N.B.: When mounting or demounting particularly difficult tyres it is essen-
tires
tial to position the two catches (31, fig. 27) in the rim holes. This is to avoid
stops
the rim slipping on the nylon protectors.
ESPAÑOL
BLOQUEO DE LA RUEDA
FUNCIONAMIENTO DEL BLOQUEO RUEDA
El Autocentrado funciona mediante un circuito hidráulico de alta presión
ajustable de 20 a 110 bar, girando la apropiada manivela (18) (Fig.23, pág.
9) y leyendo sobre el manómetro (19).
La presión normal de trabajo es de 110 Bar. Para llantas débiles o
particularmente sutiles es necesario disminuir esa presión.
El autocentrado está dotado de 4 mordazas para el bloqueo de todo género
de LLANTA DE 14" A 42": véanse los ejemplos 1, 2, 3, 4, 5, 6, (Fig. 25).
Para LLANTAS DE 42" A 52" suministramos opcionalmente 4
prolongaciones que deben montarse en las mordazas (véase fig. 26a)
Para ruedas inferiores a mm Ø 800 o superiores a mm Ø 1500, se
aconseja extraer el brazo portaherramientas y colocarlo en el segundo
orificio con el pasador especial (Fig.22)(11).
Para LLANTAS DE ALUMINIO y de aleación ligera, suministramos a
pedido n° 4 protecciones de nylon de montarse sobre las mordazas (Fig.
26b).
MONTAJE DE LAS PROTECCIONES DE NYLON SOBRE LLANTAS DE
ALEACION LIGERA
Para el montaje de las protecciones de nylon véase la Fig.26b, mientras
que para el bloqueo de la llanta hay que seguir las instrucciones de la
Fig.27.
N.B: Para montar y desmontar los neumáticos particularmente dificultosos,
hay que colocar los dos afianzadores (Fig. 27) (31) sobre los orificios de
la llanta, para evitar el deslizamiento de la llanta sobre las protecciones
de nylon.
24
COD. 301650 Rev.0
26a
27
452 HD
25
26b
11
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