04 Apoyo al conductor
Driver Alert System - Sistema de permanencia en el carril*
Manejo
La función se completa con gráficos de sencilla
interpretación para las distintas situaciones. A
continuación, ofrecemos algunos ejemplos:
NOTA
El sistema LKA se desactiva temporalmente
mientras está conectado el intermitente.
04
El LKA detecta y se adapta a las líneas de señali-
zación.
Cuando el sistema de permanencia en el carril
está conectado y detecta las líneas de señali-
zación, el símbolo LKA tiene líneas BLANCAS.
•
Línea GRIS - El sistema de permanencia en
el carril no detecta líneas en ese lado del
automóvil.
*
190
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
El LKA actúa en el lado derecho.
El sistema de permanencia en el carril inter-
viene para evitar la línea de señalización, lo que
se indica de la siguiente manera:
•
Línea ROJA en el lado correspondiente.
Limitaciones
•
El sensor de la cámara del sistema de per-
manencia en el carril tiene limitaciones
similares a las del ojo humano. Para más
información, ver la página 179.
NOTA
En algunas situaciones difíciles, el sistema
LKA no puede ayudar al conductor de
manera adecuada. Recomendamos enton-
ces desconectar el sistema.
Ejemplos de este tipo de situaciones:
•
calles en obra.
•
calzadas en invierno.
•
pavimento en mal estado.
•
técnica de conducción muy deportiva.
•
mal tiempo con visibilidad reducida.
Las manos en el volante
Una condición para que el sistema de perma-
nencia en el carril funcione debidamente es
que el conductor tenga las manos en el
volante, algo que el LKA comprueba continua-
mente. Si no es así, el sistema pide al conduc-
tor mediante un mensaje que maniobre activa-
mente el vehículo.
Si el conductor no hace caso de la petición de
empezar a girar el volante, el sistema de per-
manencia en el carril adoptará el modo de
emergencia. El sistema continuará desacti-
vado hasta que el conductor vuelve a manio-
brar el automóvil.