OBSERVACIONES ADVERTENCIAS: – Es responsabilidad del instalador asegurar que la configuración e instalación del la Serie Elite cumple los requisitos en cuanto a las regulaciones locales de seguridad. – La Serie Elite trabaja con ALTO VOLTAJE, SUMINISTROS ELECTRICOS DE ELEVADA ENERGIA. Una vez apagado queda carga almacenada. –...
Es por eso que nosotros en Power Electronics nos esforzamos al máximo en nuestro diseño y fabricación para asegurar el correcto funcionamiento de nuestros productos durante su larga vida.
CONTENIDO OBSERVACIONES. ADVERTENCIAS SÍMBOLOS USADOS SIBMOLOS EMPLEADOS INTRODUCCION AL VARIADOR SERIE ELITE PARA MOTORES CA CONCEPTO LA GAMA DE LA SERIE ELITE PRINCIPIO BASICO DE CONTROL VECTORIAL DEL FLUJO CONFIGURACION DEL TIPO DE CONTROL OPCIONES DE CONFIGURACION DEL CONTROL ESPECIFICACIONES DE LA SERIE ELITE ESPECIFICACIONES DE LA SERIE ELITE DESCRIPCION DESCRIPCION DEL HARDWARE DE LA SERIE ELITE...
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DETALLES DEL FRENO DINÁMICO EQUIPAMIENTO AUXILIAR 5.10 DETALLES DE PROGRAMACIÓN SERVICIO Y MANTENIMIENTO DETECCION DE AVERIAS 6.1.1 Avería eléctrica 6.1.2 Fallo de protección 6.1.3 Avería del encoder 6.1.4 Programación o ajustes incorrectos 6.1.5 Mal ajuste del control vectorial 6.1.6 Avería en aparato de control externo 6.1.7 Avería en unidad de display PANTALLA DE FALLOS 6.2.1 Control de la pantalla de fallos...
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FIGURAS Figura 3.1: Dimensiones Microdrive Elite 2.5-46A Figura 3.2: Dimensiones Ultradrive Elite 60-140A Figura 3.3: Dimensiones Ultradrive Elite 140-660A Figura 3.4: Esquema eléctrico de la Serie Elite Figura 3.5a: Eletrónica de potencia -Serie Elite 2.5-22.5A Figura 3.5b: Electrónica de potencia -Serie Elite 31A-60A Figura 3.5c: Eletrónica de potencia - Serie Elite 60A-140A Figura 3.5d: Eletrónica de potencia - Serie Elite 140A-660A Figura 3.6:...
INTRODUCCION AL VARIADOR SERIE ELITE PARA MOTORES CA CONCEPTO CONFIGURACION DEL TIPO DE CONTROL El motor de inducción de CA se ha convertido en el corazónde Cuando el Elite se ajusta en Control Vectorial de Lazo cerrado, la mayoría de aplicaciones industriales. Con el desarrollo de los es básicamente un controlador de par.
ESPECIFICACIONES DE LA SERIE ELITE ESPECIFICACIONES DE LA SERIE ELITE PROTECCIONES DEL MOTOR Y FRENO DINAMICO Disparo modelo térmico motor Disparo termistor PTC ENTRADA Aviso de sobrecarga Disparo Shearpin Tensión alimentación (Configurable) Serie Elite 2.5 a 140 A 230 a 480Vca, trifásica+ tierra Modelo térmico de la resistencia del freno dinámico Serie Elite 170 a 660 A 380 a 415Vca,trifásica+ tierra...
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° ° c i l ó á Tabla 2.1: Especificaciones de la Serie Elite 4201-180 Rev F...
Windows se consigue un variador a la medida de las necesidades del usuario. Para más detalles consulte Al Departamento Técnico de Power Electronics El suministro de entradas/salidas analógicas y digitales se detalla en la Sección 3.1.5. Para más información consulte el Figura 3.2: Dimensiones Ultradrive Elite 60A-140A...
Figura 3.5a: Electrónica de Potencia - Microdrive Elite 2.5A - 22.5A Figura 3.5b: Electrónica de Potencia - Microdrive Elite 31A -46A Figura 3.5c: Electrónica de Potencia - Ultradrive Elite 60A -140A +AV C C -AVC C RECTIFIC ADOR INVERSOR 480 8-098 R e v A Figura 3.5d: Electrónica de Potencia - Ultradrive Elite 170A - 660A Manual de Instrucciones Serie Elite...
Figura 3.6: Unidad de Teclado y Display. 3.1.4 Unidad de Display y Controles ORGANIZACION DE PANTALLAS La unidad de display de la Serie Elite se puede colocar según Las pantallas se pueden organizar en forma de subpantallas. la orientazión del Elite, vertical u horizontal, y así poder siempre Cada grupo de pantallas tiene una pantalla principal con la letra visualizar los parámetros correctamente.
PROTECCIÓN DE SEGURIDAD Terminal T22 - Conexión a tierra de las salidas analógicas Por razones de seguridad, el Elite debe estar en modo programación (Pantalla Z) antes de hacer ciertos ajustes. La tierra es un punto de regreso conveniente para las dos Además algunos ajustes no se pueden hacer hasta que el Elite salidas analógicas conectadas a las Terminales T23, T24.
Separación del cable Tierras Los cables de control no deben pasarse junto a los de pontencia Para cumplir los requerimientos de cableado a tierra de Clase de entrada o salida al motor. La distancia mínima de separación 1, el 0V de la tarjeta de control del Elite debe conectarse a tierra es de 300 mm y sólamente pueden cruzarse en ángulos rectos.
Sin encoder en el eje del motor (Control Vectorial Lazo Abierto) DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE CONTROL las prestaciones del equipo se reducen en precisión para aplicaciones donde esta no sea necesaria. 3.2.1 Estructura de las entradas y salidas EL CONTROL VECTORIAL DE FLUJO (PAR) Las siguientes descripciones se refieren a la Figura, 3.5.
SE LEC C IO N R EA LIM E N TAC ION P2 FB S R C P3 K c P4 TI ES C A LA EA 1 P5 Td ES C A LA EA 2 ES C A LA EA 1+2 FIB R A C O N TR O L PR O CE SO SE LEC C IO N...
RECOMENDACIONES DE APLICACION E INSTALACION EL MOTOR 4.1.1 Potencia del motor y de la serie Elite La Serie Elite está indicada para controlar todo tipo de motores trifásicos de inducción . Al elegir el tamaño del Elite , lo primero que hay que valorar es el par que necesita la carga.
CONEXIÓN EL ENCODER 4.2.1 Elección del encoder 4.3.1 Conexión a la Red Si se va a utilizar el Elite en modo de control vectorial lazo cerrado, se necesitará un encoder conectado al eje del Generalmente la opción más recomendable es dejar el equipo motor.Especificaciones de un encoder apropiado para motor de electrónico permanentemente conectado a la red.
Ajuste la pantalla D2 (CICLO FD) al ciclo de tiempo en % en que las resistencias estarán trabajando. Si precisa asesoramiento para el cálculo de potencia de la resistencia así como las características del cable, pongase en contacto con Power Electronics o cualquiera de sus distribuidores.
DESEMBALAJE, INSTALACION Y CONEXION DESEMBALAJE Ya que el Elite trabaja como una fuente de corriente y se podría producir un arco eléctrico o incendiar el Se dan más detalles del procedimiento de desembalaje en el equipo. Manual de Puesta en Marcha de la Serie Elite (Manual 4201-189). Asegurarse de que están todos los elementos que en él se La Serie Microdrive Elite y los Ultradrive Elite de 60A a indican y que no presentan daños.
CONEXIONES DEL CABLEADO DE CONTROL El cableado de control se debe realizar con cable apantallado. La pantalla se conecta a tierra a un sólo punto final (al Elite). Por razones de seguridad, el 0V de control del Elite debería ser conectado a tierra en el mismo punto.
Figura 5.4: Configuracion cableado apantallado del Microdrive Elite 2.5 a 46A Figura 5.5: Configuracion cableado apantallado del Ultradrive Elite 60 a 140A PROTECCION A TIERRA PRENSAESTOPA METALICA CON AGARRADERA DE PANTALLA CABLE DEL MOTOR APANTALLADO CABLE SUMINISTRO Figura 5.6: Configuracion cableado apantallado del Ultradrive Elite 170 a 660A Manual de Instrucciones Serie Elite...
Es aconsejable poner la avería en conocimiento de acelerar son indicios de un mal ajuste. Generalmente, si Power Electronics para su pronta reparación. Antes de empleamos el autoajuste, este problema no debería ocurrir. El desconectar, intentar grabar los parámetros de programación...
PANTALLA DE FALLOS Fallo 05 FLL CG S/w (Ver también Mensajes de Estados, Pantalla AA) Descripción Software cargado incorrectamente. Causa posible Error transmisión de datos; revisiones incompatibles de software y hardware. 6.2.1 Control de la pantalla de fallos Acción Cargar un software correcto. Los mensajes de fallo aparecen automáticamente el grupo de pantallas F.
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Acción Comprobar los valores (ver descripción de las Acción Comprobar que el radiador y el ventilador de Pantallas D1 y D2). Reducir regeneración en la refrigeración interno funcionan; comprobar Pantalla L8. ventilación y condiciones térmicas. Mejorar la Seleccionar una resistencia de freno dinámico refrigeración.
Acción Simplificar configuración. LED OK (Intermitente) Indicación funcional Disparo por fallo. Fallo 33 FLL BVCC Indicación real Salidas desactivadas. Descripción Fallo alimentación de baja tensión cc . Implicación Un fallo ha disparado el Elite, consultar Causa posible Avería ventilador de refrigeración del radiador, las Pantallas F.
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Ultradrive Elite 170A a 660A Fusibles del bus DC F1/F2 2A 440Vac SMPS Situados en la placa de fusibles del bus DC del Ultradrive Elite de 170A a 660A para proteger la tarjeta de potencia y el cable del conector del bus de la tarjeta de potencia.
LA UNIDAD DE DISPLAY DE LA SERIE ELITE CONTROLABILIDAD DE LA UNIDAD DE DISPLAY Para avanzar por las subpantallas utilizamos la tecla “+”. Para retroceder por las subpantallas utilizamos la tecla “-”. Cuando La Unidad de Display fue descrita en la sección 3.1.4 conforme se llegue a la primera subpantalla, pulsarr la tecla “-”...
7.2.5 Modificar parado Para una máxima flexibilidad, la mayoría de pantallas pueden ser ajustadas mientras el Elite está en marcha. Sin embargo, por razones de seguridad, algunos ajustes no pueden ser realizados mientras esté en marcha. Al intentar hacerlo, el display mostrará el mensaje MODIFICAR PARADO. MODOS DE OPERACION 7.3.1 Resumen de los modos de operación Modo Operación...
Tome nota de este número y póngase en contacto con un Ingeniero de Aplicaciones de Power Electronics, quien podrá pasar este código a través de un algoritmo para reconstruir la clave original. 7.3.3 Modo AJUSTE MENU Programación del modo AJUSTE MENU Para poder entrar al modo AJUSTE MENU el variador debe estar parado.
TOTAL FLEXIBILIDAD DE CONTROL PAQUETE SOFTWARE PDL DRIVELINK SOFWARE DE CONFIGURACION PDL VISTA ® PARA WINDOWS PARA WINDOWS El DRIVELINK permite descargar la configuración del Vista en Control a la medida los variadores de la Serie Elite. Además permite actualizar las revisiones de software.
LISTADO DE PANTALLAS POR DEFECTO El Elite proporciona un conjunto muy flexible de formatos y funciones para el control de entradas y salidas. El Elite puede trabajar en modo Vectorial Lazo Abierto como un controlador de velocidad o en el modo Vectorial Lazo Cerrado como un controlador de par o velocidad.
Figura 9.1d: Listado de pantallas de la R a la Z. 4201-180 Rev F...
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LINEA DE ESTADOS Mensajes de estados Indicación LINEA DE ESTADOS Mensaje PARADO Notas Motor parado. Pantalla AA PRO p+000% V+000% Descripción INDICACION DE ESTADO, SOBRECARGA, PAR/ Indicación INTENSIDAD, VELOCIDAD Mensaje PARANDO Unidades –, % DE PAR DEL MOTOR, % DE VELOCIDAD DEL MOTOR Notas El motor está...
PANTALLA GRUPO A: CONTROL Y ESTADOS REFERENCIA DE PAR, REFERENCIA DE VELOCIDAD Pantalla A4 Pr=+0.0%Ve=+100% Descripción REFERENCIA DE PAR, REFERENCIA DE VELOCIDAD Rango -250% a +250% -250% a +250% Unidades % DE PAR NOMINAL DEL MOTOR % DE LA VELOCIDAD NOMINAL DEL MOTOR Atributo SOLO LECTURA FUNCION...
PANTALLA GRUPO C: COMPARADOR TENSIONES DE SALIDA Y DE BUS Pantalla A8 565Vcc 400Vca Descripción TENSION DEL BUS CC; TENSION DE SALIDA Unidades Vcc; Vca Atributo SOLO LECTURA FUNCION Muestra la tensión CC interna del Elite y la tensión CA aplicada al motor. Nota : El sistema de control del Elite intentará...
PANTALLA GRUPO D: FRENO DINAMICO PANTALLA GRUPO F: PANTALLA HISTORICO DE FALLOS Atributo de grupo Oculto Pantalla D1 TIEMP FD=OFF = 10s Atributo de grupo Lectura-Escritura Descripción CONSTANTE DE TIEMPO DE LA RESISTENCIA Rango 0 a250seg Pantalla F SIN FALLOS Unidades Descripción PANTALLA DE FALLO...
PANTALLA GRUPO H: CONTROLES DE SUBGRUPO H3: PARAMETROS COMUNICACION SERIE COMUNICACION MODBUS Pantalla H3a DIR COM= 10 H CO M U N SE R IE M O DB U S H 1 P RO T OC O LO = D D EV IC E N ET Descripción DIRECCION COMUNICACION SERIE MODBUS...
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Pantalla H4c MOD ENT= 70 Pantalla H4f FTE REF = 00 Descripción FUENTE DE REFERENCIA DEVICENET Descripción Instancia de Entrada en Ensamblador Rango DNET DECIDE Rango Entrada de Sobrecarga/Contactor DNET CTRL Básica (1 byte) CONTROL LOCAL Entrada de Sobrecarga/Contactor Valor defecto 00 Extendida (1 byte) Modific.
I2, I4 FUENTES DE REFERENCIA DE VELOCIDAD PANTALLA GRUPO I: ENTRADAS Pantalla I2 REF1 Ve = LOCAL Atributo del grupo Sólo Lectura Descripción FUENTE DE REFERENCIA DE VELOCIDAD Rango VER TABLA SIGUIENTE Valor defecto LOCAL Modific. parado SI Atributo SOLO LECTURA Pantalla I4 REF2 Ve = LOCAL Descripción...
SUBGRUPO I6: ENTRADAS ANALOGICAS I6a - I6g FORMATO Y ESCALA DE LAS ENTRADAS ANALOGICAS Pantalla I6a EA1 = 0-10V Descripción FORMATO ENTRADA ANALOGICA 1 Rango VER FIGURA 9.6 Valor defecto 0-10V Modific. parado SI Atributo SOLO LECTURA Pantalla I6b EA1 BA = 0% Descripción NIVEL MINIMO ENTRADA ANALOGICA 1 Rango...
Si la velocidad cero absoluta (o par) no es El Elite permite configurar así el control de tal crítica, o no se frena el eje mecanicamente a forma que el mínimo valor de la entrada analógica corresponda con el mínimo valor de referencia velocidad cero, o la referencia analógica forma o trabajar de forma inversa de manera que el parte de un lazo de realimentación,ajustar la...
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SUBGRUPO i7: ENTRADAS DIGITALES EMF 4 selecciona el modo de trabajo (Velocidad = abierto y Par = cerrado). La fuente de referencia de velocidad (Pantalla I7a -I7h CONTROL DE LAS ENTRADAS DIGITALES I2 o I4) y/o la fuente de referencia de par (Pantalla I3 o I5) deben estar ajustadas con SELECCION MODO ENTRADA potenciómetro motorizado (“MTR POT”).
Nº Nº Nº Nº º Figura 9.9: Tabla de selección modos entrada. INVERSION DE ENTRADA MULTI- FUNCION Pantalla I7b POLARIDAD =AL Descripción INVERSION DE LA LOGICA DE LAS ENTRADAS MULTI-FUNCION Rango HI (Nivel alto) o LO (Nivel bajo ) Valor defecto HI (Nivel alto) Modific.
I7c - I7h SELECCIONES DE ENTRADA MULTI- FUNCION Nº Nº Nº º Nº Atributos OCULTO e i t Pantalla I7c SEL EMF1= 00 Descripción SELECCION DE ENTRADA MULTI-FUNCION 1; TERMINAL T13 a l l Rango 00 A 18, VER TABLA SIGUIENTE Valor defecto 00 (SIN USO-DISABLED) Modific.
GRUPO DE PANTALLA L: LIMITES SUBGRUPO I8: ENTRADA DE FIBRA OPTICA I8a - I8c CONTROL DE ESCALA ENTRADA FIBRA OPTICA Atributo de grupo LECTURA-ESCRITURA Pantalla I8a F BA = –100% Descripción NIVEL MINIMO DE LA ENTRADA DE FIBRA OPTICA Rango -400% A +400% Unidades % DE VELOCIDAD O PAR NOMINAL DEL MOTOR...
Nota: El motor consumirá la intensidad en proporción El óptimo funcionamiento del freno, se consigue a la demanda de par. Por lo tanto, asegurese de cuando la regeneración es disipada y el motor que el Elite puede suministrar la corriente está...
L10, L11, L12 SALTOS DE VELOCIDAD GRUPO M: MULTIREFERENCIA Atributo de grupo OCULTO Pantalla L10 SALT 1 = +0.0% Descripción SALTO DE VELOCIDAD 1 Rango -250% a +250% Valor defecto 0% L 1 1 Pantalla L11 SALT 2 = +0.0% Descripción SALTO DE VELOCIDAD 2 Rango...
PANTALLA GRUPO N: PLACA DE MOTOR AJUSTE Estos parámetros deben introducirse antes de poner en marcha el Elite. Si se introducen valores ilógicos se detectarán apareciendo “Fll Atributo OCULTO Param” y disparándose el Elite. Introducir los parámetros nominales de la placa del motor, corrriente, voltaje, frecuencia, potencia y velocidad (rpm).
PANTALLAS GRUPO O: SALIDAS AJUSTE Seleccionar el tipo de señal analógica deseada para cada una de las salidas. Atributo de grupo LECTURA-ESCRITURA O 1 a O1b-O1d, O1f-O1h CONFIGURACION DE SALIDAS ANALOGICAS Pantalla O1b SA1 = 0-10V Descripción FORMATO DE SALIDA ANALOGICA Rango SEGUN LA SIGUIENTE TABLA Valor defecto 0-10V...
ESCALA AO1 LO / AO2 LO, fija los valores mínimos de donde la velocidad del motor = -1440rpm y la la señal analógica seleccionada. velocidad nominal = 1500rpm AO1 HI / AO2 HI, fija los valores máximos de la EJEMPLO 2 La salida anlógica 2 (AO2) se ha señal de salida seleccionada.
SUBGRUPO O3: SALIDA DE FIBRA OPTICA Nº Nº Nº Nº º SELECCION DE LA FUENTE DE SALIDA DE FIBRA OPTICA Pantalla O3a SF= 06 e l l ó i o l l Descripción SELECCION DEL FORMATO DE SALIDA DE o l l FIBRA OPTICA Rango 00 a 19 -VER FIGURA 9.15...
PANTALLA GRUPO P: CONTROL PID FUENTE DE REALIMENTACION DEL PID Atributo de grupo sólo lectura Pantalla P2 REALIM = NULO Descripción FUENTE DE REALIMENTACION DEL PID Rango VER FIGURA 9.20 Valor defecto NULL Modific.parado SI Atributo SOLO LECTURA FUNCION Selecciona la entrada por la que introduciremos la realimentacion del sistema.
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Pantalla P6 ERROR = +0.0% PANTALLA GRUPO R: RAMPAS ACEL/DECEL Descripción ERROR DEL PID Unidades Atributo de grupo sólo lectura Atributo SOLO LECTURA FUNCION Muestra la diferencia entre el punto de consigna (Pantalla P1) y la señal de realimentación del proceso (Pantalla P2).
R3, R4, R5 RAMPAS ACELERACION RAMPA DE DECELERACION DE PARO ALTERNATIVAS Pantalla R6 R PRO = 1300%/s Pantalla R3 ACL2 = 10%/s Descripción RAMPA DE DECELERACION (PARADA) USADA Descripción RAMPA DE ACELERACION ALTERNATIVA PARA PARAR Rango 0.02 A 1300%/s Pantalla R4 DCL2 = 10%/s Unidades % DE LA VELOCIDAD NOMINAL DEL MOTOR...
PANTALLA GRUPO S: MODOS DE Activo sólamente en modos control de par. ARRANQUE Y PARO AJUSTE Ajustar, si la referencia de par oscila, no es Atributo de grupo OCULTO estable y manifiesta efectos indeseados en el sistema mecánico. Si se ajusta para una constante de tiempo de un segundo, en respuesta a un 100% del paso de referencia de par, el 63% de la referencia de par se conseguirá...
MODO DE PARO AJUSTE Dejar el ajuste por defecto a menos que la aplicación requiera un valor especial. Ajuste el tiempo adecuado de acuerdo con su Pantalla S2 PRO1 = NORMAL proceso. Descripción MODO DE PARO NORMAL MODO DE PARO ALTERNATIVO Pantalla S4 PRO2 = NORMAL Descripción...
c i l c i l d i l a l l a l l i t c d i l i t c d i l c i l a l l c i l a l l Figura 9.22: Modos de paro RESPUESTA PERDIDA ALIMENTACION Pantalla O7 DISP V BAJO = N...
AJUSTE La decisión de ajustar para disparar en caso de CORRIENTE ANTI-CONDENSACION falta de suministro eléctrico, está basada Pantalla S10 CALEN C=OFF normalmente en cuestiones como la seguridad Rango OFF/1 a 30% de rearrancar el equipo automáticamente Unidades % DE CORRIENTE NOMINAL DEL MOTOR después de breves cortes de alimentación, la Valor defecto OFF capacidad del equipo asociado para continuar...
PANTALLA GRUPO X : AJUSTE FINO SELECCION MODO AUTOAJUSTE Atributo de grupo OCULTO Pantalla X2 AUTOAJUS = N Descripción AJUSTA AUTOMATICAMENTE LAS CONSTANTES DEL MOTOR Rango Valor defecto N Modific. parado SI FUNCION Un buen rendiemiento del motor implica que las constantes del motor estén bien reguladas.
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PUNTO DE DEBILITACION DEL CAMPO Si la tensión no es la que corresponde,aumentar el valor de la inductancia principal (para disminuir el voltaje) o disminuir el valor (para aumentar el Pantalla X3e FL DEB =100% voltaje). Descripción PUNTO DE DEBILITACION DEL CAMPO Rango 50 A 100% Pantalla...
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Pantalla X4b TPO PAR = AUTO La pantalla de ajuste de par (pantalla X4c) debe Descripción TIPO DE PAR DE ARRANQUE emplearse junto al ajuste de la banda de arranque Ociones FIX/AUTO/CUR (pantalla X4d). Se debe evitar introducir un % Valor defecto AUTO de par por enciam del realmente necesario, ya Modific.
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Pantalla X4g Ki w = 30% el motor regenere comportándose como un generador, inmediatamente el Elite entrará en Descripción GANANCIA INTEGRAL DEL PID DE LA estado LTV (limitando la tensión), reduciendo el VELOCIDAD DEL ROTOR ritmo de deceleración a medida que tiene lugar Rango 0 A 999% la regeneración.
PANTALLA GRUPO Y: OPCIONES DE MENU Pantalla X5f F CONMUT = WW Descripción FRECUENCIA DE MODULACION Atributo de grupo OCULTO Opciones (WW) WHISPER WAVE (NB) BANDA ESTRECHA Valor defecto WW Modific. parado NO FUNCION Modifica el modo de modulación y la frecuencia de conmutación.
Z CLAVE A = ZZZZZ Tomar nota de este número y contactar con un Ingeniero de Aplicaciones de Power Electronics, Avanzar hasta la Pantalla Principal Z quien podrá a través de este número reconstruir Z PROGRAMAC = N la contraseña original.
ESTADO DE ENTRADA ANALOGICA 1 Referencia 2: Estado de la Salida Analógica (Terminal T23) Para ±10V -10V +10V Pantalla Z3 EA1=99=+9.9V Para 0-10V +10V Z3 EA1=99=+20mA Para 4-20mA 20mA Descripción ESTADO DE LA ENTRADA ANALOGICA 1 Para 0-20mA 20mA Rango 0 a 99;...
ESTADO DE LA ENTRADA DE FIBRA ESTADO DE LOS RELES DE SALIDAS; OPTICA; ESTADO ENTRADA SERIE ESTADO SALIDA FRENO DINAMICO Pantalla Z8 FI:O SERIE:O Pantalla Z10 RLE:XXX FD:X Descripción ESTADO DE LA ENTRADA DE FIBRA OPTICA; Descripción ESTADO DE LOS RELES DE SALIDA; ESTADO ENTRADA SERIE ESTADO DEL FRENO DINAMICO, Rango...
REGISTRO DE CONFIGURACION DE PANTALLAS PANTALLA UNIDAD FECHA FECHA EQUIPO Nº: MODELO: EA1 BA=-100% ——— ——— APLICACION: EA1 AL=+100% ——— ——— MOTOR kW: EA2=0-10V ——— ——— POLOS: RPM: EA2 BA= –100% ——— ——— EA2 AL=+100% ——— ——— REGISTRO 1 REGISTRO 2 BAND CERO=N/S ———...
LISTA DE RECAMBIOS DE LA SERIE ELITE Modelo Referencia Cantidad ME 2.5A, 400V E002 ME 6.5A, 400V E006 ME 10.5A, 400V E010 ME 12A, 400V E012 ME 18A, 400V E018 ME 22.5A, 400V E022 ME 31A, 400V E031 ME 38A, 400V E038 ME 46A, 400V E046...
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Cubierta del equipo (Terminales de control) Cubierta 3903-116 Junta de la cubierta 3907-021 1.2m Tornillos de la cubierta 3611-121 Tapas de los tornillos de la cubierta 3903-123 Cubierta del equipo (Terminales de potencia) Cubierta 3903-116 Junta de la cubierta 3907-021 1.2m Tornillos de la cubierta 3611-121...
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INDICE Programación Acoplamiento Alimentación Rampa de Aceleración Anti-Condensación Rampa de Aceleración Alternativa Arranque 49,60,66 Rampa de Deceleración Rampa de Deceleración Alternativa 58,60 Rearme (Reset) 42,46,47,48,61 Banda cero Referencia Alternativa 42,43,48 Referencia de Par Referencia de Velocidad Clave de acceso Regeneración 50,57 Comunicación Serie Relé...