5.0 BESCHREIBUNG UND MODELLMERKMALE
Die
Antriebs-
und
Abtriebsdrehrichtungen
(BEISPIEL: Eine Antriebsdrehung im Uhrzeigersinn sorgt für eine
Abtriebsdrehung im Uhrzeigersinn.) Drehmoment-Vervielfältiger
verwenden die Wirkung von Planetengetrieben, um mit einer
kontinuierlichen 360°-Drehung entweder im Uhrzeigersinn oder
entgegen dem Uhrzeigersinn festzuziehen/zu lösen. Eine interne,
bidirektionale Rücklaufsicherung verhindert versehentliches
Freisetzen der aufgebauten Spannung (nicht erhältlich für E290+,
E291, E391).
HINWEIS:
Die Reaktionskraft ist gleich der Abtriebskraft
und verläuft in entgegengesetzter Richtung der Antriebs-/
Abtriebsdrehkraft.
Die Reaktionsstangen werden je nach Modell mithilfe eines
Haltestifts
oder
einer
Reaktionsplatten
werden
befestigt.
Ein Abtriebsvierkant mit kontrollierter Scherrate (Abb. 1
Punkt 4) schützt interne Komponenten, falls die maximale
Ausgangskapazität überschritten wird. Dieser Überlastschutz
führt dazu, dass der Antrieb bricht, wenn der Abtrieb zwischen
103% und 110% der Nennausgangskapazität überschreitet. Ein
Ersatzantrieb wird mit dem Drehmoment-Vervielfältiger mitgeliefert
(E391, E392, E393, E492, E493, E494, E495). (Bestellen Sie
zusätzliche Ersatzteile bei Ihrem Enerpac-Händler.)
Der Wählhebel (Abb. 3, Punkt 3) muss in die neutrale
Position eingestellt werden und die Einstellschraube für die
Neutralpositionierung (Abb. 3, Punkt 3) muss festgezogen werden,
um den Wählhebel für den Betrieb des Kraftantriebsgeräts
zu verriegeln. Er steuert die Drehrichtung des Drehmoment-
Vervielfältigers für manuell aufgewandten Antrieb. (Nicht
erhältlich für die Modelle E290+, E291, E391.) Verwenden Sie
keinen Kraftschrauber für den Kraftantrieb, da dadurch Schäden
an der Kraftübertragung des Vervielfältigers entstehen.
6.0 DREHMOMENTUMRECHNUNGEN
Ein am Drehmoment-Vervielfältiger angebrachtes Datenschild
zeigt das erforderlichen Antriebsmoment, um die aufgeführten
Abtriebsmomentwerte zu erreichen. Um einen bestimmten,
nicht auf dem Datenschild angegebenen Antriebswert zu
berechnen,
teilen
Sie
durch das Drehmomentverhältnis des Vervielfältigers. Siehe
Spezifi kationstabellen
7.0 MANUELLER BETRIEB
HINWEIS:
1.
Die Reaktionskraft ist gleich der Abtriebskraft
und verläuft in entgegengesetzter Richtung der Antriebs-/
Abtriebsdrehung.
2. Stellen Sie die gewünschte Drehrichtung ein, indem Sie
den Wählhebel (Abb. 3, Punkt 3) in die Richtung drehen,
die von den Buchstaben und Richtungspfeilen auf dem
Antriebsendgehäuse angegeben werden (Abb. 3, Punkt
1). BEISPIEL: Drücken Sie bei "CCW" für entgegen dem
Uhrzeigersinn den Hebel bis zum Ende des Wegs in die
vom "CCW"-Pfeil angegebene Richtung. Drücken Sie für
Drehung im Uhrzeigersinn den Hebel in die umgekehrte
"CW"-Richtung. (Nicht erhältlich für die Modelle E290+,
E291, E391.)
3. Montieren Sie einen Antriebsinnenvierkant in richtiger Größe
in den Abtriebsvierkant des Drehmoment-Vervielfältigers
(Abb. 1, Punkt 4). Positionieren Sie den Einsatz und
den
Drehmoment-Vervielfältiger
Befestigungselement.
sind
Innensechskantschraube
mit
Innensechskantschrauben
das
gewünschte
Abtriebsmoment
zum
Festziehen
4. Modelle mit Reaktionsplatte: Platzieren Sie einen Einsatz in
richtiger Größe am Nebenvierkant und befestigen Sie ihn an
gleich.
einem benachbarten Befestigungselement.
Modelle mit Reaktionsstange: Lassen Sie die Reaktionsstange
fest gegen einen geeigneten Gegenstand stoßen. HINWEIS:
Wenn
der
positioniert ist, muss sich die Reaktionsstange im rechten
Winkel zum Befestigungselement befi nden, auf das das
Drehmoment wirkt (Abb. 7). Weitere Informationen zur
Drehmoment-Vervielfältigerreaktion fi nden Sie im Abschnitt
10.0 "Anwendungsinformationen".
5. Ziehen Sie mit einem Drehmomentschlüssel fest. Stellen
Sie das richtige erforderliche Antriebsmoment fest (sehen
Sie auf dem Drehmomentdatenschild des Werkzeugs nach)
oder sehen Sie in Abschnitt 4.0 "Spezifi kationstabellen"
gehalten.
nach. Die Genauigkeit des Abtriebsmoments erfordert
einen genauen Drehmomentschlüssel in Reihe mit dem
Drehmoment-Vervielfältiger. Wenden Sie ein Drehmoment
mit dem Drehmomentschüssel auf, bis das gewünschte
Antriebsmoment erreicht ist (Abb. 5).
WARNUNG:
aufgrund
Materialermüdung kann zu einem sofortigen Freigeben
des Drehmoments führen und möglicherweise dazu führen,
dass
Befestigungselement fällt und es zu Verletzungen kommt.
6. So entfernen Sie den Drehmoment-Vervielfältiger vom
Befestigungselement:
Modelle mit Rücklaufsicherung: Wenden Sie mithilfe eines
Drehmomentschlüssels genug Antriebsmoment auf, um die
interne Rücklaufsicherung zurückzuziehen; halten Sie den
Drehmomentantrieb und drücken Sie den Wählhebel (Abb. 3,
Punkt 3) in die entgegengesetzte Position. (BEISPIEL: Hebel
in Position "CW" erfordert ein Zurücksetzen in die Position
"CCW".) Lockern Sie langsam das Antriebsmoment. (Nicht
erhältlich für die Modelle E290+, E291 oder E391.)
Standardmodelle: Wenden Sie ein Drehmoment mit dem
gewünschten Nennwert auf, lockern Sie dann langsam das
Antriebsmoment und entfernen Sie den Vervielfältiger von
der Anwendung (Modelle E290+, E291 oder E391).
7. Lösen Sie ihn mit einem Drehmomentschlüssel. Befolgen Sie
dasselbe Verfahren wie für das Festziehen, außer dass Sie
den Wählhebel in die entgegengesetzte Position einstellen.
8.0 PNEUMATIKBETRIEB
Verwenden
Elektroantrieb bei den folgenden Modellen: (nur E391, E392,
E393, E492, E493, E494 oder E495). Verriegeln Sie den Wählhebel
in der neutralen Position, indem Sie ihn zwischen den Positionen
"CW" und "CCW" zentrieren und die Einstellschraube festziehen
(Abb. 3, Punkt 2).
HINWEIS: Wenn er in der richtigen Position eingestellt ist, bewegt
sich der Wählhebel in KEINE Richtung, wenn die Einstellschraube
für die Neutralposition festgezogen ist.
9.0 AUSTAUSCH EINER VIERKANTBAUGRUPPE
9.1 Modelle E290PLUS, E291
1.
Entfernen Sie den Haltering und die runden Beilegscheiben
(Abb.
4)
Vervielfältigergehäuses.
2. Entfernen Sie die Planetenradaufnahme vom Hohlrad
am
(Drehmoment-Vervielfältigergehäuse).
16
Einsatz
am
Befestigungselement
Ein Ausfall des Abtriebsvierkants
von
Drehmomentüberlastung
der
Drehmoment-Vervielfältiger
Sie
einen
zugelassenen
von
der
Antriebsseite
richtig
oder
vom
nichtmechanischen
des
Drehmoment-